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ローラーテンショナーゴムの交換です。ノーマルはご覧の通り破損して純正部品部品はすでに廃盤、そこで 形が違いますが性能は問題なく使える部品で対応しました。
総額：0円
テンショナローラー取り付けです。純正部品は既に廃盤となっています。小さな部品ですがこれが装備されてないとフレームへのダメージがあります。
中古車整備。電装系統の整備点検でテールライト部とウインカ右前の点滅不良修理。テールライト部は配線不良で配線を新たに引き直して完了、ウインカ球はバルブワット数違いで規定ワット数の球に交換で完成となりました。
Ｆオーバーフェンダー部のＦＲＰ製作。下地のゲルコート塗布、明日から、、、。
燃料タンク内部掃除です。ガソリン固形残留物の除去終了でタンク内部掃除終了。
中古車整備です。スピードメーター＆タコメーターの交換です。経年劣化で指針のプラスチックが折損。分解できない構造なので中古部品と交換しました。
Ｆブレーキカム部グリスＵＰとＦブレーキワイヤ注油です。
中古車整備、バッテリー新品交換です。
中古車の整備、キャブレター不調で点検、分解整備となりました。
スピードメーターの取り付け部プラスチック部分の割れがある為、エポキシ系接着剤で固定。
デカール類の貼り付けです。
中古車整備点検です。キャブレター分解整備です。
中古車入庫でまずは洗車、燃料タンク掃除等々と進みます。
ウインカマイナスリード線の接触不良修理。ウインカ電球取り付け部の車体マイナスアース接続部が断線。 修理の為取り付けボルト３ｍｍを外そうとしましたが、、、。仕方なくボルト頭に６角頭ボルトを溶接。無事取り外し成功。
中古車整備です。キャブレターＰＫの交換作業。
総額：2,101円
Ｆフォークオイルシール交換です。
メーター取り付け部のボルトとカバーが割れていたので補修です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：28.8万円
支払総額：44.7万円
支払総額：90.8万円
支払総額：49.7万円
支払総額：22.69万円
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支払総額：66.59万円
