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左後ろウインカの点滅不良修理依頼です。 電源はテスター計測すると間違いなく来ています、しかし点滅しません。 犯人はこの錆びた電球ソケット部分です、ワイヤブラシで錆除去。 ウインカ球との接触面を地肌を出すように錆落とし。
総額:2,520円
点検でご来店。まずはエンジンオイル交換からです。
総額:0円
シリンダーヘッドからのオイル漏れ修理依頼です。左側エキゾーストパイプ付近にオイル漏れとのことです。原因はおそらくこのカムシャフトカバー部のOリングへたりにあるようです。
総額:4,299円
特殊工具を製作してFフォークキャップボルトの取り外し成功。
ヤマハセロー225(IKH-)です。Fフォークオイル交換で持ち込み修理。Fフォークキャップボルトを止めているサークリップ取り外しが錆ていて外れないトラブルです。片方はフォークキャップボルト部に錆がほとんど無かった為スムーズにサークリップが外れましたが、、、。もう片方はインナーパイプのサークリップ溝に2mmほどのドリルで小さなホールを創って何とかサークリップまでは外れましたが、ここからが大変!
ヤマハセローを林道&ツートラ仕様に。ということでご来店。前後タイヤをIRCツーリスト、スプロケチェンも同時交換です。
総額:48,530円
エンジンオイル交換です。が、ドレンボルトOリングの劣化で再使用不能です、早速部品手配。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:43.85万円
支払総額:64.86万円
支払総額:76.29万円
支払総額:24.79万円
支払総額:93.8万円
支払総額:116.98万円
支払総額:22万円
支払総額:28.76万円
支払総額:102.59万円
支払総額:31.8万円
支払総額:328.2万円
支払総額:119万円
支払総額:34.9万円
支払総額:169.1万円
支払総額:38.2万円
支払総額:116.6万円
支払総額:51.36万円
支払総額:53.7万円
支払総額:84万円
支払総額:212.6万円
支払総額:10.98万円
支払総額:38.64万円
支払総額:131.27万円
支払総額:29.22万円
支払総額:50.2万円
支払総額:16.1万円
支払総額:13.56万円
支払総額:57.5万円
支払総額:51.6万円
支払総額:66.9万円