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左後ろウインカの点滅不良修理依頼です。 電源はテスター計測すると間違いなく来ています、しかし点滅しません。 犯人はこの錆びた電球ソケット部分です、ワイヤブラシで錆除去。 ウインカ球との接触面を地肌を出すように錆落とし。
総額:2,520円
点検でご来店。まずはエンジンオイル交換からです。
総額:0円
シリンダーヘッドからのオイル漏れ修理依頼です。左側エキゾーストパイプ付近にオイル漏れとのことです。原因はおそらくこのカムシャフトカバー部のOリングへたりにあるようです。
総額:4,299円
特殊工具を製作してFフォークキャップボルトの取り外し成功。
ヤマハセロー225(IKH-)です。Fフォークオイル交換で持ち込み修理。Fフォークキャップボルトを止めているサークリップ取り外しが錆ていて外れないトラブルです。片方はフォークキャップボルト部に錆がほとんど無かった為スムーズにサークリップが外れましたが、、、。もう片方はインナーパイプのサークリップ溝に2mmほどのドリルで小さなホールを創って何とかサークリップまでは外れましたが、ここからが大変!
ヤマハセローを林道&ツートラ仕様に。ということでご来店。前後タイヤをIRCツーリスト、スプロケチェンも同時交換です。
総額:48,530円
エンジンオイル交換です。が、ドレンボルトOリングの劣化で再使用不能です、早速部品手配。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:101.81万円
支払総額:39.21万円
支払総額:64.68万円
支払総額:32.28万円
支払総額:67.5万円
支払総額:99.3万円
支払総額:55.6万円
支払総額:8.46万円
支払総額:60.7万円
支払総額:109.6万円
支払総額:27.9万円
支払総額:128万円
支払総額:27.8万円
支払総額:298万円
支払総額:84.84万円
支払総額:37.9万円
支払総額:37.55万円
支払総額:66.48万円
支払総額:31.71万円
支払総額:198万円
支払総額:96.43万円
支払総額:114.03万円
支払総額:84.8万円
支払総額:28.13万円
支払総額:24.9万円
支払総額:48.76万円
支払総額:58.89万円
支払総額:14.33万円
支払総額:61.8万円