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左後ろウインカの点滅不良修理依頼です。 電源はテスター計測すると間違いなく来ています、しかし点滅しません。 犯人はこの錆びた電球ソケット部分です、ワイヤブラシで錆除去。 ウインカ球との接触面を地肌を出すように錆落とし。
総額:2,520円
点検でご来店。まずはエンジンオイル交換からです。
総額:0円
シリンダーヘッドからのオイル漏れ修理依頼です。左側エキゾーストパイプ付近にオイル漏れとのことです。原因はおそらくこのカムシャフトカバー部のOリングへたりにあるようです。
総額:4,299円
特殊工具を製作してFフォークキャップボルトの取り外し成功。
ヤマハセロー225(IKH-)です。Fフォークオイル交換で持ち込み修理。Fフォークキャップボルトを止めているサークリップ取り外しが錆ていて外れないトラブルです。片方はフォークキャップボルト部に錆がほとんど無かった為スムーズにサークリップが外れましたが、、、。もう片方はインナーパイプのサークリップ溝に2mmほどのドリルで小さなホールを創って何とかサークリップまでは外れましたが、ここからが大変!
ヤマハセローを林道&ツートラ仕様に。ということでご来店。前後タイヤをIRCツーリスト、スプロケチェンも同時交換です。
総額:48,530円
エンジンオイル交換です。が、ドレンボルトOリングの劣化で再使用不能です、早速部品手配。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:37.4万円
支払総額:386.8万円
支払総額:33.9万円
支払総額:7.85万円
支払総額:140万円
支払総額:155.6万円
支払総額:72.49万円
支払総額:149.9万円
支払総額:159万円
支払総額:52.17万円
支払総額:40.62万円
支払総額:35.11万円
支払総額:- -万円
支払総額:35.96万円
支払総額:33.6万円
支払総額:74.04万円
支払総額:17.7万円
支払総額:161.59万円
支払総額:120.67万円
支払総額:31.5万円
支払総額:157.26万円
支払総額:22.7万円
支払総額:57.42万円
支払総額:19.28万円
支払総額:210万円
支払総額:56.86万円
支払総額:115.74万円
支払総額:56.9万円
支払総額:28.69万円
支払総額:75.4万円