宮城県のバイク作業実績一覧(57ページ目)

24カ月点検:マスタシリンダ、ディスクキャリパー清掃。ブレーキパッド分解清掃、各部注油。タイヤの空気圧調整。スパークプラグ交換。エアクリーナエレメント交換。ドライブチェーン交換。アクスルシャフト注油。クラッチレバー、ブレーキレバー注油。ブレーキフルード交換。

総額:41,958円

エンジン点検ではエアクリーナエレメントの汚れ、詰まりの清掃。動力伝達装置点検ではクラッチレバー、チェーンへの給油。ブレーキ装置点検:ブレーキレバーへの給油。ブレーキキャリパの清掃。足回り点検:空気圧充填。電気・附属装置等点検:バッテリのターミナル部の緩みがあったので、締め付け。バッテリー交換。シャシ各部の給油。その他の点検項目オイル交換。その他点検項目部分は良好。

総額:113,635円

Ninja ZX-6R(2019)にBEETスリップオンマフラーのお取付をいたしました。 クリアーなサウンドでありつつ、排ガス規制に対応している政府認証マフラーで その造形美から根強い人気があります。 ノーマルマフラー:4.5kg BEET NASSERT Evolution Type II スリップオン:2kg より運動性能が高くなります。

総額:125,150円

弊社ではオフロードバイクの転倒などにより変形したラジエターの修理も行っております 今回のラジエターはホンダCR125Rのラジエターです

総額:5,400円

VツインスポーツをイメージしてSV650Xをカスタムしました。当社の展示会でのコンプリート新車となります。単純にあるボルトオンパーツだけでは面白くないのでホイールを塗ったりシートを加工、他ブランドのパーツを装着したりと行い、リアビューはGSX-R1000、前から見ればSVという車両に仕上がりました。苦労した箇所はやはりエキパイのフルポリッシュ。溶接面や表面をとにかく削る&磨くで美しい外観が完成。もともとフルEXの設定の無いモデルですのでこのへんは拘りました。ややクセのあるモデルですが個人的には凄く格好良く、そして攻められる性能と雰囲気を醸し出すSV650Xになったと思います。

総額:501,930円

この度、当社でもご好評いただいておりますバイク専用ガラスコーティングの最高峰であるCR-1ガラスコーティング施工を施工させて頂きました。これに伴いバイクの洗浄や傷の防止、雨や紫外線等での劣化を抑制させていただけます。10年以上の持続効果(削らない限り存在)があり末永く美しい車体を使用出来ると思います。 皮膜が非常に薄く吸着も良い為、ガラスコーティングに良くある振動での割れや、艶消し塗装での艶が出てしまうなどの効果も無く、艶消しは艶消しのままとなります。特にエンジン部分やホイール等、汚れが付き易く洗浄し難い箇所に関しては絶大な効果が期待できます。 持続効果が証明され、ケミカルという扱いにもならない為、事故などでのお見積りに組み込むことも可能な保険対象の証明書も発行となります。完全硬化までにはお預かりさせていただく様になりますが、とても好評を得ているものです。

総額:59,400円

今人気のZ900RSにフレームスライダーを取り付けました。 オートバイに乗る上で必ず付きまとう転倒の不安。そんな不安を解消させてくれるカスタムパーツがスライダーです。 カワサキ純正のフレームスライダーにより転倒時の車体の損傷が軽減されます。

総額:34,292円

今回は多賀城のお客様からのご依頼でYAMAHAビーノ(SA37J)の修理をお願いしたいという事で、ご自宅へ引き取りにお伺いしました。 お客様によると、普通に乗っていたらある日セルは回るがエンジン掛からず、駆動系も不調だということで、初めにガソリンタンクをチェックしたところガソリン量がほぼ無かったので補充してとりあえずエンジンを始動させ、その他の箇所を確認しながら作業に移りました。

総額:15,000円

今日は冬も通勤でスクーターを使うO様のご依頼でスパイクタイヤ交換とオイル交換をさせて頂きました。 当初は持ち込みスパイクタイヤだったのですがスリップサインがギリギリだったので、当店在庫のスパイクタイヤ二本お買い上げいただきました(*^^)v

総額:16,100円

MT-09SPのエンジンオイル交換です。 Sell ADVANCE ULTRAを2.5ℓ使用しました。

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