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タクトベーシック スパイクタイヤよりノーマルタイヤに戻しました。 今年は4月が寒かったので時期も少しズレますね。 当店でお買い上げのスノー・スパイクタイヤは無料お預かり! 手ぶらでタイヤ交換に来てください。

ZX-14Rのクラッチカバーを透明にしてカスタムしてみました。 アメリカ製らしくいかにもアメリカ人が喜びそうなパーツです。

Ninja1000 軽量化に向けカスタム オールチタンフルEXに交換、排気音、見た目性能、確実にUPです。

総額:248,000円

キムコのV-LINK125S エンジンかからないということで入庫しました。 バッテリー電圧を計ったら正常でした。 スターターリレーも作動していたのでセルモーターです。 バッテリー直結でセルモーター無反応。

レッツ5 パンクでしたが目が無いので交換。 釘が刺さっていました。 タイヤはティムソンのTS600 6月30日まで無料保証キャンペーン中!

毎年この時期になると、冬眠していたバイクのキャブレターガソリン劣化でエンジン不調の修理車が入庫します。 綺麗に清掃して組み上げました。キャブ車はこまめに乗ってやる事がコンデションを良好に保つうえで大切です。

NS250Rが入庫しました。 30年前のバイクなので、そのまま乗るには不安と言うことで、基本点検と車体プチ綺麗に仕上げました。 チャンパー(マフラー)周りの傷みが進んででいましたので取り外して、サビ取り、耐熱塗料でリペイント、リフレッシュしました。 外装パーツのヒビやキズ、ダメージの確認、クリーニングとワックスがけで仕上げをしました。 グッドコンデションで、末永く乗れたらとても良いと思います

総額:29,160円

PCX150に一体型2輪車専用ETCを取付ました。 スクーターのメンテナンスでは、カウルの脱着の際に、隠れた爪を折らないように注意深く行います。 メーカー、車種問わず、2輪ETCのセットアップと取付は、ご相談ください。

総額:19,980円

走りぱっなしでメンテナンスがご無沙汰だったKDX220Rのリヤショック周りの点検です。 泥がもろにかかるリンクのベアリングは一部グリスが流れてサビサビでした。 ダートをよく走るオフロードバイクは頻繁に点検をおすすめします。 洗浄とグリスアップでまた気持ち良く走れるでしょう。

総額:26,035円

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