兵庫県のバイク作業実績一覧(335ページ目)

オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油5W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:1,100円

弊社のオリジナル商品「F・P・S」のデータをご説明させて頂き、XL1200Rに装着させて頂きました。 装着後にお店の周りをチョイと試乗して頂きました。体感後の初めの一言は「トルクが太くなったね」と賛辞を頂きました。 「FPS」は燃料改質器として少しづつ人気が出てきております。燃費も向上します。 弊社ホームページに細かなデータが載っております。 http://www.bikers-xross.com

ドラッグスター400クラシックの整備となります。 エンジンオイル交換やバッテリー交換等の基本的な作業行いました

SRVフロントフォークのOHを行いましたが漏れが発生しましたのでシール以外にメタル類も交換し再度分解し組み付けを行いました

新店舗にて営業中です。国道171号線沿いで自衛隊千憎駐屯地の真横ですのですぐにお分かり頂けると思います。大型看板目印です 店舗前1台、店舗外提携駐車場ございますのでお車での来店も歓迎です。近畿運輸局認証工場完備。車検、修理、事故修理、保険修理、有料レッカー他、各種バイク保険、自賠責保険取扱店。 二輪業務20年!!二輪整備士在籍!バイクの事ならお任せください!

オーダー製作頂いているジャズの中の1台ご紹介します。 今回の車両は通常のファットボブ仕様をベースに若干変更箇所の依頼を受け製作行い事となりました。 現時点で多数のオーダー頂いており順次製作進めております。約4週間ほど製作日数頂いております

NSR50のエンジンOHです。ギアの動きが悪かったので分解し点検行いました。 原因は組み方の不良及び小さい部品のの欠如でした。 おそらくDIYでの失敗でしょう。 ミッションはワッシャー等の細かい部品がありますので注意しながら分解が必要となります 今回はせっかく分解しますのでクランクシャフトのバランスを取り直しました。 またリングやガスケット類の交換も同時に行いました。 エンジン単体での持ち込み修理可能です。 また車両自体の持ち込みも可能です。その場合は分解費用以外にエンジン脱着費用が必要となります。

ジャイロキャノピーの駆動系メンテナンスです 点検のため駆動部分取り外し消耗箇所のチェック行いました

ご成約頂いたNS-1の納車整備です!各所メンテナンス行います フロントフォークはOHし前後タイヤ、チェーン交換しました

ご成約頂いたマグナ50です。今回はオーダー車両となり、1から仕上げる事となります。 フレームからエンジンを下ろしフレームリペイント、またロングスイングアーム、フラットフェンダー、足回りは半ツヤのブラックで仕上げ外装はマットブラック仕様となる予定です

姫路市内在住オーナー様よりジャズ夫君をお預かりいたしました カスタム満載めったに見かけないきれいなジャズです ジャズによくあるクランクケースのクラック修理になります

アドレスV125で時々発生するアクセル全開時の息継ぎ現象。 症状は全開時に限り、途中から吹けなくなる。感覚的には走行中にスイッチをオフにしたような感じです。 アドレスでこれに似た症状はレギュレーターの故障による過電圧や、ピックアップコイル故障によるエンストがあるのですが、今回の症状はエンストまでは行かず、全開時のみの発症。レギュレーターの故障では全開時じゃなくても発生し、ピックアップコイルの場合は完全にエンジンがストップして冷えるまでは再始動不可となります。

フェイズ スタートスイッチを押しても始動できない。入庫です。 お伺いさせてもらった内容は、セルは回るけどかからないでした。ただ入庫して点検してみるとボタンを押してみると「カチ!カチ!」と音が鳴るだけ・・・ 現状をそのまま連絡させて頂き修理OK!部品入荷までは使用されるので緊急時の対処法だけお伝えしておきました。 走行距離が増えてくると、どうしてもセルモーターが傷んでしまいます。スターターの使用頻度が多い方(信号待ちでエンジンを止める方等)は、距離が短くても摩耗が早く進んでしまいます。部品も工賃も非常にコストがかかる部分ですのでご注意ください。

本日は、アドレスV125S修理のご紹介。 冬以降動かしておらず、メーター等も一切反応がなくなってしまった。とのこで入庫。 早速点検です。しかし走行距離が非常に浅くバッテリーやエンジンオイル等基本的な部品交換で済みそうです。 金額を提示させて頂き、早速修理です。 バッテリー交換後は、充電電圧の測定も行います。数値は14.4Vで異常なし。

総額:15,400円

ご成約頂いたドラッグスター!車検取得し各所メンテ後の引き渡しとなります

NSR50ご成約車両のご紹介です 上から4型のノーマル車両 続きまして2型ロスマンズに下段1型ロスマンズ

NS-1トリコロール、ご成約頂いた車両の納車整備です。 古い車両なので一通りチェックする箇所が非常に多いです。 だいたいのNSRやNS-1はブレーキ他足回りのOHが必要な車両がほとんどです

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