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ベンリー１１０ リヤタイヤ交換です。 毎度ありがとうございます。
総額：0円
エンジンフルオーバーホール！センターシールはラビリンスシールを使用！ 各種ご相談承ります。
総額：385,000円
納車整備の際にベアリングに不具合があったため交換しました。
総額：36,140円
消費税増税以来さっぱりだった中古車が売れました。 きっちり納車整備です。 タイヤ前後 オイル ブレーキシュウ エアクリーナーエレメント ベルト交換しましました。 しっかりレース以外も仕事していますよ！
今月エンジン関係ほんと多い。 今日はイナズマ400エンジン載せ替え続きです。
R1-Zのシート張替えです。
ＲＺ３５０のＣＤＩをＨクラフトのＣＤＩに交換。
RZ350のステッププレートボルト 。 新品買えば話が早いと思われますが、新品部品は絶版。適当に合うボルトなんて幾らでもありますが、雰囲気変わってしまうのであえて錆び錆びオリジナルボルトを磨いて使います。 新しい物とはデザインが違います。
カワサキＧＰＺ６００Ｒのキャブレターオーバーホールを行ないました。
TZR125のアップハンにCB400SFのクラッチワイヤーが付く様に、ステーの製作を行ないました。
Ｒ１－Ｚのサイレンサーのグラスウール交換です。
ＸＪ７５０Ｅの車検です。 当店では古いオートバイの整備や車検も受け付けております。
ＧＰＺ７５０の納車整備の様子です。 キャブレターオーバーホール・タペット調整・クーラント交換・エンジンオイル交換を行ないました。
スズキ ボルティーのタンク塗装の様子です。
車検やらいろいろな整備で入庫しました。 まずは、キャブのオーバーホール。 MoTo GP風チタンマフラーがカッコイイです。 ウチに来るバイクはバイクブームの頃のバイクが多い！ バブル時代のバイクはつくりが違います。 フレームもアルミだし、フルカウルだったりメーカーの意気込みを感じるバイクデスね。
レース用車両のＮＳＦへＴＳＲ製ラムダクトの取り付け。
ＳＲ４００のフロントスプロケット交換です。
ＳＲ４００のキャブレター油面調整を行ないます。
レース用ＸＲ１００エンジンオーバーホール。
クランクケース組込前の細かい画像です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：471万円
支払総額：398万円
支払総額：138.5万円
支払総額：99.49万円
支払総額：39.2万円
支払総額：146.53万円
支払総額：159.57万円
支払総額：53.34万円
支払総額：149.9万円
支払総額：39.86万円
支払総額：29.7万円
支払総額：73.8万円
支払総額：40万円
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支払総額：49.86万円
支払総額：135.8万円
支払総額：262.2万円
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支払総額：137.88万円
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支払総額：89.9万円
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支払総額：61万円
支払総額：49.6万円
支払総額：39.19万円
支払総額：59.98万円
支払総額：140万円
支払総額：65.01万円
支払総額：77.61万円
