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スペイシー１２５ セルが回らないという依頼でした。 お客様のお話ではセルモーターが壊れているような感じでした。 原因はレギュレーター不良で充電していませんでした。 レギュレーター、バッテリー交換で修理完了となりました。 ご依頼誠に有難うございました。
総額：0円
４ストキャノピー ベルト交換、ウエイトローラー交換、エアエレメント交換の作業です。 ご依頼誠に有難うございました。
ベンリー１１０ リヤタイヤ交換です。 毎度ありがとうございます。
エンジンフルオーバーホール！センターシールはラビリンスシールを使用！ 各種ご相談承ります。
総額：385,000円
納車整備の際にベアリングに不具合があったため交換しました。
総額：36,140円
消費税増税以来さっぱりだった中古車が売れました。 きっちり納車整備です。 タイヤ前後 オイル ブレーキシュウ エアクリーナーエレメント ベルト交換しましました。 しっかりレース以外も仕事していますよ！
今月エンジン関係ほんと多い。 今日はイナズマ400エンジン載せ替え続きです。
R1-Zのシート張替えです。
ＲＺ３５０のＣＤＩをＨクラフトのＣＤＩに交換。
RZ350のステッププレートボルト 。 新品買えば話が早いと思われますが、新品部品は絶版。適当に合うボルトなんて幾らでもありますが、雰囲気変わってしまうのであえて錆び錆びオリジナルボルトを磨いて使います。 新しい物とはデザインが違います。
カワサキＧＰＺ６００Ｒのキャブレターオーバーホールを行ないました。
TZR125のアップハンにCB400SFのクラッチワイヤーが付く様に、ステーの製作を行ないました。
Ｒ１－Ｚのサイレンサーのグラスウール交換です。
ＸＪ７５０Ｅの車検です。 当店では古いオートバイの整備や車検も受け付けております。
ＧＰＺ７５０の納車整備の様子です。 キャブレターオーバーホール・タペット調整・クーラント交換・エンジンオイル交換を行ないました。
スズキ ボルティーのタンク塗装の様子です。
車検やらいろいろな整備で入庫しました。 まずは、キャブのオーバーホール。 MoTo GP風チタンマフラーがカッコイイです。 ウチに来るバイクはバイクブームの頃のバイクが多い！ バブル時代のバイクはつくりが違います。 フレームもアルミだし、フルカウルだったりメーカーの意気込みを感じるバイクデスね。
レース用車両のＮＳＦへＴＳＲ製ラムダクトの取り付け。
ＳＲ４００のフロントスプロケット交換です。
ＳＲ４００のキャブレター油面調整を行ないます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：86.04万円
支払総額：387.73万円
支払総額：92.8万円
支払総額：96.01万円
支払総額：19.99万円
支払総額：28.9万円
支払総額：64.98万円
支払総額：72.99万円
支払総額：248万円
支払総額：52.3万円
支払総額：142.7万円
支払総額：231万円
支払総額：114.7万円
支払総額：208万円
支払総額：44.4万円
支払総額：99.8万円
支払総額：163.87万円
支払総額：60.48万円
支払総額：57.88万円
支払総額：99.49万円
支払総額：65.37万円
支払総額：36.1万円
支払総額：27.7万円
支払総額：52.72万円
支払総額：40万円
支払総額：69.7万円
支払総額：26.52万円
支払総額：28.2万円
支払総額：30.57万円
支払総額：269.46万円
