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37000kmしか走っていないのに、クランクガタガタ。 エンブレ多用が原因でしょうか。 とにかくレッカー&オーバーホールの運びとなりました。
総額:0円
2stモトクロッサーYZ125のクランク焼き付き修理です。この様な修理も承っております。
総額:43,200円
トリシティのクランク交換です! なんでそんな手間のかかることを・・・。 ドライブ側のプーリーを締めているナットが緩みクランク側のスプラインをナメテしまったからです。 20〜30年くらい前のスクーターでは良くありましたが最近は見かけなかったので修理の大変さを忘れていました。 時間かかるのかな〜と思いながら開始しますと・・予想通り大変で1日仕事になってしまいました
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:51.5万円
支払総額:60万円
支払総額:102.34万円
支払総額:27.11万円
支払総額:34.69万円
支払総額:46.2万円
支払総額:159.9万円
支払総額:79.5万円
支払総額:42.24万円
支払総額:79万円
支払総額:39.9万円
支払総額:194.1万円
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支払総額:92.1万円
支払総額:53.5万円
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支払総額:18.9万円
支払総額:73.08万円
支払総額:23.81万円
支払総額:139.05万円
支払総額:- -万円
支払総額:151.56万円
支払総額:26.9万円
支払総額:35.94万円
支払総額:26万円