VPクラッチのタグが付いた作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

クラッチレバー操作が軽くなるVPクラッチ取り付けです。 ノーマルのスプリングプレートとスプリングをキットと入れ替えます。 そのプレートを外す際にちょっとコツがいります（そのままではプレートの取り外しは出来ません）。 ツインカムが６速になったあたりからノーマルでも軽くなってきましたので、５速モデルに取り付けたときほど劇的に軽くはなりませんが、現行モデルでも軽くなったことはちゃんと実感できます。

総額：48,400円

今回の作業はスプリンガーソフテイル　FXSTSにVPクラッチの取り付けを実施いたしました。 取り付けパーツはお客様のお持込になります。 取り付けは至ってシンプルで部品には取り付け説明書がついております。 しかしシンプルとはいえクラッチの調整や各取り付け部の締め付けトルクもあります。 調整方法を間違えると車両の故障や事故に繋がる可能性があるので やはりバイク屋さんに依頼するのが無難でしょう。 チャンピオン76清水鳥坂店ではカスタムパーツの取り付け承っております。 パーツのお持込していただいても構いませんのでぜひお問い合わせください。

総額：6,600円

XL1200V 72にVPクラッチを取り付けました！職人さんが1点1点を丁寧に作って下さり、人気の高いVPクラッチですがその効果、本当に凄いです！ クラッチを握る力が装着前に比べておよそ半分位の力で、クラッチ操作が出来るようになります！ 握力が弱い方、手が小さい方、ロングツーリングされる方、VPクラッチおススメですよ！

総額：0円

タイトルの通り1999年モデル XLH883 SportSter エボスポへのVPクラッチ取り付け作業です。

総額：65,593円

TPP　VPクラッチの取付カスタムを行いました。 “もうノーマルには戻れない”がキャッチフレーズのVPクラッチ。 長時間のクラッチ操作のストレスを軽減してくれるというツーリングの大きな味方となるカスタムです。 お客様より最近ツーリング中のクラッチ操作がしんどくなってきた、辛くなってきたというご相談を頂きました。 そこでVPクラッチを取付させて頂いたところ、手首への負担が軽減され悩みが解消されたことで非常に感動していらっしゃいました。 モデルによってはクラッチ操作の荷重が約40％軽減されることが大きな魅力です。 そしてVPクラッチにはスポーツスター、ダイナ、ソフテイル、ツーリングとそれぞれのモデル対応したクラッチが用意されていますので愛車に合ったものを選ぶことができるのも特徴です。 取付工賃やVPクラッチの値段はモデルによって変わります。 今回はスポーツスター、ソフテイルにそれぞれ装着させて頂きました。

総額：42,050円