マジェスティ125のオイル交換を承りました。 ご購入後のアフターケアもお任せ下さい ※不定休の為、ご依頼の際は一度電話にてご連絡を下さい。

総額：1,620円

写真右側が新品のパット、左側が使用済みのパット！ 使用限度は超えてますが、ディスクを削る直前のギリギリのタイミングでした(^^;) ブレーキパッドを使いすぎてしまうと、ディスクを削ってしまうので修理代も高くなりますし、 制動力も落ちて危険ですので、交換した覚えがないいう方は一度点検にお越しください。

総額：0円

お客様からバイクのフロントから異音がするとの事で点検させていただきました。

総額：0円

本日は マジェスティ125FI(台湾ヤマハ)の出力低下の修理です。

総額：0円

マジェスティ１２５ＦＩのドライブベルトの交換です。同時にウェイトローラーの交換をお勧めしています。

総額：17,172円

今回マジェスティ125FIのお客様から総走行距離34000㎞でドライブベルト交換歴無しとのお話がありましたのでベルト交換をお勧めさせていただきました。 駆動系を分解するので、あわせて清掃等させていただきました。 ベルト交換するにあたってそれに付随したスライドピースやウェイトローラーなども交換致しました。

総額：19,603円

エアクーリーの汚れは乗り方、走る場所により大きく異なりますので一度点検を。　●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

クランクシャフトのオイルシールより漏れています。

総額：0円

ヤマハ　マジェスティ125FI　走行75000キロ！　おそらく一回も駆動系の部品交換をしたことのない車両でしたので、Vベルト、プーリー、ウエイト、クラッチ等々、駆動系パーツ全て消耗大でした。

総額：27,010円