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MT-07にGIVIナックルガードの取り付け依頼です。
総額:0円
SWISH リミテッドのリアタイヤの交換です。 まだまだ大丈夫!なんて、ツルツルのタイヤで走っちゃっている人はいませんか? 安全にかかわる部分ですので、早め早めの交換をオススメ致します!
YAMAHA XMAX のグリップヒーター取付のご依頼です。 一度体験してしまうと手放せなくなるグリップヒーター! 冬の対策はお早めにどうぞ!!
12か月点検のついでにサイレンサーを交換することになりました。
GSX-S125ABSにドライブレコーダーを取付。 万が一に備えて、クルマよりもバイクのほうがドライブレコーダーを装着して、走行を記録しておいた方が良いと思います。
TACTのオイル交換のご依頼です。 オイル管理がバイクの寿命を大きく左右します! お早目の交換をオススメしております。 ついでに空気圧も調整して完了です。
マジェスティSのタイヤ交換のご依頼です。
JOGのオイル交換のご依頼です。 オイル管理がバイクの寿命を大きく左右します! お早目の交換をオススメしております。 ついでに空気圧も調整して完了です。
ヘットライトレンズのステーが割れてしまい純正パーツの値段が高いのと、ライトを少し小さくしたかったためカスタムライトに変更しました。
車検でお預かりしたCB1000SFですが、ブレーキフルードを確認すると少々白くなっていて水分を含んでいるようでした。
YAMAHA SR400のオイル交換のご依頼です。 定期的にオイル交換をするのとしないのとでは、車両の寿命が大幅に変わってきます! 面倒くさがらずにちゃんと来てくださいね! ただいまオイル交換5回で次回のオイル交換が無料になる、オイル交換ポイントカードを配布しております。 他店でご購入の方も、お気軽にミヤシタにご来店ください。
チェーンが外れてしまったというV-TWIN MAGNAをお預かりしました。 チェーンを確認してみるとリンク間に大きくガタがあり、チェーンの交換時期でした。
ブレーキをかけるとギクシャクする、という症状のジクサーをお預かりしました。 確認をしたところブレーキディスクが歪んでいました。 新品のブレーキディスクは写真のとおり、キレイな平面となっています。 使う事によりバームクーヘンのようなスジが入ります。
6,500km走行したタクトのタイヤ交換を承りました。 新品タイヤと並べてみましたが、新品タイヤだと溝がくっきりと見えます。
約10,000km走行したスパークプラグを点検しました。 おそらく一度も交換した事が無かったようで、電極が磨耗していました。 スパークプラグは消耗品ですので定期的に交換が必要となります。
1984 HONDA VF1000R足廻りメンテナンスにて入庫。
お客様のNINJA250Rがリコール(燃料ポンプ交換)の対象車の為リコール作業をさせていただきました。 ポンプはタンク下部に付いていますのでタンクを外しての交換になります。
スポーツスター1200Sのブレーキ、クラッチレバーの交換です。レバーがスリムで握りやすくベアリングが入っているので、動きがスムーズでかるくなりました。
お客様からの点検整備の依頼があり、エアクリーナーを点検した際にフィルターに汚れが詰まっていました。
トリシティ155のオイル交換のご依頼です。 オイル管理がバイクの寿命を大きく左右します! お早目の交換をオススメしております。 ついでに空気圧も調整して完了です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:29.3万円
支払総額:45.1万円
支払総額:35.3万円
支払総額:59.9万円
支払総額:23.7万円
支払総額:66.55万円
支払総額:48.75万円
支払総額:63.8万円
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支払総額:23.9万円
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支払総額:192.87万円
支払総額:248万円
支払総額:140.19万円
支払総額:57.9万円
支払総額:338万円
支払総額:124.8万円
支払総額:53.07万円