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HSCのインジェクションチューニングですが、更なるクオリティを求め現在あるプロジェクトを進めております・・ さて、先日車両購入と同時にカスタム多数いただいたキャブレター仕様のFXDWGを納車いたしました!

エボリューション車両のO/Hチューニングです!  以前HSCでFCRやラムドーピング、ローコンプなどのチューニングを行ったお客様なのですが、当時乗ったHSCの試乗車の衝撃が忘れられなく、絶好調なのにもかかわらずフルO/Hとヘッド交換や排気量UPをはじめとしたフルチューニングにご入庫くださいました!

2016  FLSTF  1690cc こちらは完全ノーマルの状態からバンスアンドハインズツインスラッシュとK&Nエアクリーナーに交換しシャーシダイナモチューニングです! こちらはカム交換はしていませんので、すべての領域が比例して向上。 56馬力から76馬力に、トルクも約10キロから13キロへ! 吸排気とシャーシダイナモチューニングだけで別物になりましたね♪

2015 FLSTN 1580ccシャーシダイナモチューニングです。 T-man555カム&Feulingオイルポンプ、カムサポートプレート、タペットでチューニング! アイドリングを600回転台に、かつ馬力UPよりも通常走行域の走りやすさ、アクセルを開けた時に力強く加速したい、ということでT-man555カムとFeulingオイルポンプシズテム一式を選択させていただきました! 中低域のトルクの盛り上がりが特徴です♪ピークトルクが低回転寄りへ、そして13キロ近くに向上しぐっと楽しく、走りやすくなりました! 馬力も約10馬力UPしています。

ブレイクアウトに惚れ込みご購入いただき、またカスタムも多数いただきましたー♪ バンスアンドハインズ吸排気にシャーシダイナモチューニング! リアフェンダーチョップしクロコダイル柄にシート加工とローダウン、サイドナンバーetc・・・ ドキドキの納車式でしたが、走り出すとなかなかのアクセル開けっぷりw 数時間走って帰ってきた時にはルンルンでした♪

本日は先だってチューニングしたミルウォーキエイトのチューニングをデータとともにご紹介いたします♪ チューニングした車両は2017年式FLHXです! チューニング内容は 吸気 バンス&ハインズ VO2エアクリーナー 排気 エキパイ バンス&ハインズ パワーデュアルス サイレンサー デストロイヤー450 チューニングデバイス フラッシュチューナー シャーシダナモチューニング と吸排気一式&チューニング、となっております

先日新車を納車され、1週間で慣らし運転を終わらせ、 速攻カスタム&チューニング依頼を頂きましたFXSBが完成し、本日納車させていただきました! Y様ありがとうございました!グッド グッド ご来店の度、カスタム追加していただき、最初のイメージとは全く違うブレイクアウトに変身したと思います! また追加カスタムがありましたら、いつでもご相談ください!

ミルウォーキーエイト搭載FLHXSのチューニングをさせていただきました! スクリーミンイーグルのエアクリーナーに バンス&ハインズのデストロイヤーを装着させていただきました! エキパイに触媒が入っているので直管にはなりませんが、音量が大きいというH様のご要望にお応えしスーパークワイエットバッフルをご用意させていただきました! 音量は抑えつつ、音質も落とすことなく仕上がりました!

今回はXL1200CXをカスタム&チューニングさせていただきました! イージーライダース製ビキニカウル アレンネス製エアクリーナー D&D社製2in1エキゾースト レーシーな雰囲気にまとまりました♪

HSCの最新チューニング計画が始動しました!! こちらのシリンダー&ピストン&カムは最新のミルウォーキーエイト用でございます! ボルトオンMAX排気量122! 1996ccビッグボアKIT (税抜25万円) カムはやっぱりこれ!ハイパワーカム(このカムに交換だけで25馬力UP) T-man216カム (税抜6万円) 吸気はS&Sの高効率最新 S&Sステルス(税抜4万円) そして排気は現在最高のパフォーマンスといっていいでしょう! D&D ミルウォーキ専用設計ビレットフルエキゾースト (税抜25万円) デバイスはフラッシュチューナー(税抜5万円)で制作いたします!! フルコースで65万円+ガスケットやベアリングなどのショートパーツが約5万円=部品代約70万円 組み込み工賃とシャーシダイナモチューニングで合計工賃が15万円くらいかな? 合計約85万円+TAXで70馬力→120馬力をめざします!

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