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サーキット走行メインで楽しんでおられるお客様のKSR110です。 シーズンオフの冬の間にダンパー効果を高めるためにフォークチューニングをほどこしました。
総額：0円
つづら折れなどの林道を走っていると、ハンドルが引っ掛かるような感じでスムーズにコーナリング出来ない症状で入庫したＫＬＸ250です。
総額：19,607円
もうすぐ10万キロ走破のバリウスです。定期的なオイル交換でエンジンまだまだ元気です。
新車のまま保管状態が長かったゼファー1100です。最近やっと新車の慣らしが終わったばかりです。
カスタム箇所 多数
車検ついでにワンポイントでホイールとラインをペイントしました。 黒一色な車体に比べて高級感が出たように思います。 これでまた新たな気持ちで愛車と過ごせそうですね。
Z900RS CAFE カスタム オーリンスサスペンション 手曲げタイプフルエクゾースト スモークスクリーン フェンダーレス グラブレール ローダウンキット取付
Ninja400 KRTモデル 純正オプションの取付
総額：39,733円
ヤマハランツァです。 ツーリングに行くと2サイクルオイルタンクがほとんど空になると症状で入庫しました。 排気煙も尋常でない多さです。
FCRキャブレター装着のGPZ900Rです。 今回は各部洗浄と摩耗の点検です。
Ninja H2 SX SE 純正オプションのパニアケース フレームスライダー取付
総額：130,848円
今、人気のZ900RSです、初回点検とリコールでお預かりしました。
Ninja400 2019年モデル 1000Km走行 初回点検とオイル エレメント交換
Z125 オイル交換、スパ－クプラグをイリジュームに交換
ホンダ トゥデイ セルでエンジンがかからないとの事でした。 キックでの始動は大丈夫でしたのでバッテリーを交換します。 のついでにオイル交換。
ＣＴ110 エンジンかからずで入庫しました。
Ｗ650のカスタムです。 エンジンガード取付（社外品）、ジャッキアップを忘れずに。
Ｗ650の車検整備です。 Ｆブレーキ清掃グリスアップ
Ｚ900ＲＳのカワサキ純正のグリップヒーターとドレミコレクションのポイントカバーを取り付けました。
冬期預かり始まりました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：171.5万円
支払総額：77万円
支払総額：45.2万円
支払総額：150万円
支払総額：- -万円
支払総額：227.13万円
支払総額：85.59万円
支払総額：27.4万円
支払総額：174.21万円
支払総額：36.35万円
支払総額：51.4万円
支払総額：13.9万円
支払総額：227万円
支払総額：23.5万円
支払総額：370.8万円
支払総額：129.8万円
支払総額：88.9万円
支払総額：39.53万円
支払総額：160万円
支払総額：71万円
支払総額：40.6万円
支払総額：80.01万円
支払総額：151.28万円
支払総額：83.01万円
支払総額：16.39万円
支払総額：25.7万円
支払総額：199.8万円
支払総額：75.61万円
支払総額：151.7万円
支払総額：93万円
