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GSX1400充電電圧が上がらないとの依頼で伝送系のパーツが多すぎて、通常の充電ではアイドリングで12.1vブレーキやウィンカーの使用時は11.6vと悲惨な状態バッテリーは新品を入れたばかりとのことなのでレギュレータの交換をすることにしましたが、今回は最近流行のヤマハR-1やMT09やホンダ車でもCBR10000などに使用されいると言うMOSFETの取り付けを試してみることに。取り付け位置から変更と大きさの少し大きくなるので、今回はサイドカバー内に収めることにしました。結果はアイドリング時で13V、ブレーキやウィンカーを使用しても13Vで安定をしました。少し低い気がするので開放状態の充電状態を確認しましたが、15.4vと良い状態のようです。昇圧回路などを組んでいますので、今回はコレで限界なのではと言う答えにたどり着きました。今後も様子を見守りながらお客様と相談する予定です。

総額:43,200円

イナズマ1200の車検整備です。 車検と同時にオイル漏れの修理もさせて頂きました! オイル漏れの原因を探り部品の注文、交換に移ります。 交換部品はチェンジシャフトオイルシール、クラッチプッシュロッドオイルシール、ギアポジションセンサーOリング、Fスプロケット固定ナット&ロックワッシャーです。 部品交換によりオイル漏れは改善しました!

総額:61,450円

GSX1100S KATANAフルカーボン外装です!当店はカタナのカスタムを多数承っております!カタナに乗っている方!カタナに乗りたい方!大集合!

新型のカタナがスズキから先日発表され何かと話題になっているカタナ。 こちらは1992年発売のGSX400Sカタナ。とても大事されているカタナで今回、エンジン下から液体が漏れているという事でお預かりをしました。

総額:20,836円

カタナ1100の車検整備、車検代行、エンジンオイル交換作業をしました。

総額:63,450円

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