大阪府のバイク作業実績一覧（19ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ レッツ（ＣＡ４ＡＡ）が入庫

総額：1,320円

大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ Ｖ－ストローム２５０が入庫

総額：6,842円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ スウィッシュが入庫

総額：2,640円

今回はcb400のマフラー交換を行いました。 写真はご覧になりましたか? 新品マフラーってこんなにきれいなんですね! この投稿でご紹介しているのは、過去の整備でこれは確かまだまだ寒さが残る冬の終わり目立ったと思います。 その時期の洗車って寒くて寒くてとっても億劫に感じていたんですよね。 そんな中、この新品マフラーのきれいさを見て意気揚々としてしまって洗車のモチベーションまで上がってしまいました(笑) マフラーって音だけじゃなくて、その性能もかなり重要だと思うんですけど、皆さんいかがでしょう。 いい音で、ぶん回しながらツーリングもいいですよね。 どんなマフラーでも取り付けて見せるので、ぜひご相談ください!

総額：0円

今回の投稿は、バリオスの修理についてです! 内容としてはこんな感じ↓ ゼパハン交換 ブレーキ周りのリフレッシュ チェーン、スプロケ交換 ブレーキの整備は命にかかわるので、やっぱり定期的にメンテナンスに来ていただきたいです! バイク大事に!命大事に!の心はずっとずっと忘れないでください! ちょっとした違和感から防げなかった事故はきっとたくさんあります。 整備点検に来ることは命にもかかわりますので、いつでもご依頼ください!

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のヤマハ シグナスグリファス（ＳＥＪ４Ｊ）が入庫

総額：2,310円

大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ アドレス１２５（ＤＴ１１Ａ）が入庫

総額：2,640円

いきなりですが、皆さんは整形は悪いことだと思いますか? 僕は、思いません。 親(メーカー)から与えられた体を自分好みに整形(カスタム)することはダメなことでしょうか。 理想の自分(のバイク)に近づけるためにお金や時間をかけること、何も悪くないと思います。 むしろ、一番お気に入りの姿になってこの地球を歩く。最高だと思います。 ということで、今回のカスタムはXJRにCBXの外装をポン付けできるように加工しました。 これって、悪ですか?

総額：0円

大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースです 預かり入庫のスズキ アドレス１１０（ＣＥ４７Ａ））

総額：51,739円

今回新規で、ロングホイール化のご依頼をいただきました! ディオのロンホイはきっとをポン付けしただけだと、エンジンヘッドがふらふらになっちゃうんです。 でもそんな不安定な状態でお客様に渡すなんて! ということで、キット、全加工させていただきました。 いやぁ、大変でしたよ? それはそれは大変でした! そのおかげもあって、エンジンヘッドのふらつきはない状態で引き渡すことができました! それと並行で、足回りの交換、ヘッドライトイカリング加工、LEDテール取り付け、アンダーLED取り付けも行わせていただきました! 手間暇かけたので、たくさん乗ってたまには顔を見せに来てくれたらうれしいことこの上なしです!

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです 修理でお預かりのスズキ アドレスＶ５０（ＣＡ４ＢＡ））

総額：6,435円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです お預かりのスズキ レッツ（ＣＡ４ＡＡ））

総額：12,474円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです スズキ Ｖ－ストローム２５０が入庫

総額：6,842円

今回やっと文字に起こしたのは、2024一発目の作業だったデカール貼り付けです。 バイクのカスタムってホントに数えきれないほどいろいろあるんですけど、みんな最初はここなのかなって僕的に思うのが、デカールの貼り付けです。 今回はウラガミワークスさんのデカールを貼り付けしました。 やっぱり良いデカールはしわなく、きれいに貼りたいですよね。 新年一発目からきれいにデカール貼ってツーリング!最高ですね。 スマホの保護フィルムと一緒できれいに貼りたいものほどきれいに貼れないですよね。 だからこそ、キャリアにお願いしてきれいに貼ってもらう方も多いのではないでしょうか。 それと同様に今回ご依頼をいただいたお客様も光栄なことに当店にお任せくださいました。 やっぱり、何枚貼ってもデカールの貼り付けは緊張します。 今回もきれいに貼れてほっと一安心でした。 当ショップでは、お客様の野望はすべて叶えるスタイルで行きたいと思っているので、大小関係なくすべての野望は当店にご相談ください!

総額：0円

今回の投稿も意味わからんカスタムシリーズです。 一見普通…よりはカスタムされたマジェスティに見えますが、わかる人にはわかるのではないでしょうか。 実は、フロントタイヤにはかしているのは四輪用タイヤです。 四輪車を支えるために作られたタイヤなら!!マジェスティのことだってしっかり支えてくれるでしょう‼ このカスタム、相当時間かかりました。 部品の発注から加工まで相当に手間取りました。 あぁでもない、こうでもないとぶつぶつ言いながら初めてやっとこさ完成した時には感動モノでした。 バイク屋をずっとやっているともうやりたくないカスタムって色々出てくるんですが、これは堂々の一位ですね。 僕に嫌がらせをしたい方はぜひご依頼ください。 血の涙を流して誠心誠意取り付けさせていただきます。 それと同時にLEDも装着したので、かなり目立つ仕様になりました。 ボディの白にLEDの青がよく映えますね。 御堂筋のイルミネーションにも負けない気持ちで取り付けました。 目立ちたがり屋さんはぜひ当ショップにご相談ください。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ アドレス１１０（ＣＥ４７Ａ）が入庫

総額：7,535円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ アドレス１１０（ＣＥ４７Ａ）

総額：8,030円

どうも調子が出ないのであらゆる外的要因をつぶしていきましたが、いよいよエンジンに問題があるということでエンジン分解です。腰上だけでなく、かねてから出ていたギヤ抜けも一緒に治すべくフル分解します。距離的にカーボンの堆積は予想通りでしたが、バルブシートのカーボン噛み込みで密着不良を引き起こしています。ケース内も真っ黒です。オイル交換決して怠っていたわけではありません。同時にブラック塗装もしました。

総額：0円

モトグッチのラージクランク、スモールクランクどちらのトランスミッションにも起こり得るシフトリターンスプリングの折損 これが折れるとシフトチェンジができなくなります。モトグッチの動力形式はエンジンとトランスミッションが分離されています。クルマのような構造です。BMWも同じレイアウトですね。ということでエンジンユニットを下ろしてトランスミッションを分離します。シフトリターンスプリングはトランスミッションケースの内部にあるので分解です

総額：0円

今回はYouTubeのタイトル風に書いてみました！ スーパーJOG ZRといえば、街中でも結構見かけますよね。 そんなスーパーJOG ZRに強化バーを取り付けるという、一見イカれた（誉め言葉）カスタムをしてみました。 強化バーを入れることによって剛性が一気に上がるので、あるのとないのではやはり一気にコーナリングが変わります。 コーナリングの横Gに耐えうる←ここだけ聞けばちょっと気になるのではないでしょうか！ 原チャリに剛性が必要か否かは、まぁ、気にしないでください。 それにしても、今回は街中ではなかなか見ることのない仕様に仕上がりましたね。 当ショップの強みは何といっても周りと被らないということかもしれません。 今までに類を見ないカスタム、普通に考えてできるわけないカスタム、ありえんくらい中二病丸出しな男の夢かなえるぜカスタム なんでも相談してください！ なんでも挑戦してみましょう！ 世界で唯一のオリジナルを作るアイデア、いつでもお待ちしております。

総額：0円