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販売車両 カワサキ W1SAの納車整備備忘録 旧車の販売と修理、車検が集中してしまい、整備を始めるまでに1ヶ月半の遅延発生 エンジン、ミッション、プライマリー全オイルシール、ガスケット、リング交換 足回り、ブレーキ消耗品全交換、フロントブレーキワイヤー以外全ケーブル交換、ダイナモ本体以外全電気系交換、キャブ、フォーク、スピードメーターオーバーホール 外装ニューペイント 車検を通して軽く慣らしと試乗を兼ねて150km走行、一部オイル漏れ、ガス漏れ、取り回し不良によるタコメーターケーブル切れ、出発2時間後アイドリングをかなり低くした状態でエンスト発生 完成までもう少しです 自称整備渡しやアレダメコレダメ保証付き販売、法外な諸費用を請求するショップにご注意下さい 当方は山奥の散らかり放題の汚い工場ですが商売と人間が汚くならない様に日々精進しております

カワサキ W1SA エンジンオイル、クラッチオイル、ミッションオイル交換しました。

W1SA ブレーキスイッチ修理。 端子が無くなってハンダ付けで配線を接続していたようですが取れてました。

久しぶりにポイント調整のご依頼を頂きました♪ まだまだ元気に動いているなんて、やはり日本製のバイクはすごいですね! 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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