北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
エンジン始動不良で異音がするとのこと。おそらくスタータクラッチかな。ということで早速フライホイール部を分解。
総額:29,183円
これが欠落していた小さな部品、シフトドラム部のキー3mm。
総額:13,000円
フライホイール脱着専用工具(リムーバーロータ\17,963)を仕入れました。これがないと取り外しは困難です。 外してみてわかりますが結構なトルクで締め付けてある為です。
総額:17,963円
メーターバイザー交換です。
総額:0円
Rタイヤ交換とブレーキシュ交換&カム部グリスUPです。
Rホイルリム軽量化とホイル組み立てです、スポークニップルの取り付けが難しくここまでやって中断。
ハンドル&TOPブリッジ交換でご来店。
総額:10,000円
エンジン分解整備です。
FブレーキキャリパーシールKIT交換です。
何とか掃除完了しました。
Fブレーキ回りから異音がするとご来店。Fブレーキパット残量ありません、、、、。Fタイヤも、、、、。
総額:13,620円
中古車のキャブレタ分解掃除です。
サイドスタンドの曲がりで少し困ってるとのことでご来店。 早速、油圧プレスにて修正。
総額:2,640円
中古車整備です。Rタイヤ交換&ホイルドラム内掃除&ブレーキシュ掃除&グリスUOです。
かねてよりお預かりしているGB250クラブマン。やっと修理完成です。
禁断のボーリングです。 ボアゲージで、大まかな寸法をとり、ピストンを探して、最低限のボーリングで仕上げます。 お預かりから、既に2ヶ月経過してます。 ハスクも、出来る車種と出来ない車種が有るので、現車確認してからの作業になります。
レバー先端部の曲がりとレバーピボット部分のグリスUPです。 SW-1はレバー支点部分が真鍮素材なので動きは良い方ですがメンテナンスしていないと レバー作動に影響が出ます、時々外して掃除&グリスUPすると左手操作性が向上します。
クランクケース分解ですエンジン単体での持ち込みです。
エンジンオイル交換でご来店。
総額:2,900円
新車の整備点検です、バッテリー充電、各部ボルト点検、Fバンパー取り付けと進みます。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:31万円
支払総額:271万円
支払総額:61.74万円
支払総額:100.67万円
支払総額:67.9万円
支払総額:115.43万円
支払総額:58.8万円
支払総額:45.4万円
支払総額:65.8万円
支払総額:29.68万円
支払総額:76.5万円
支払総額:58.31万円
支払総額:181.3万円
支払総額:106.6万円
支払総額:39.7万円
支払総額:85.6万円
支払総額:111万円
支払総額:27.8万円
支払総額:58.5万円
支払総額:23.7万円
支払総額:41.4万円
支払総額:77.03万円
支払総額:74.8万円
支払総額:- -万円
支払総額:59.3万円
支払総額:32.58万円
支払総額:29.7万円
支払総額:14.8万円
支払総額:77.2万円
支払総額:34.57万円