大阪府のバイク作業実績一覧(138ページ目)

それなりに汚れてきますので、頻度は少ないですが、清掃することで、見た目もキレイですし、 作業後の給油が生きてきます。

総額:1,650円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html ちびっこギャングのしおん軍曹と馬鹿垂れか〜ちっちが風邪をひいて大変ですがしおん軍曹は熱に強いのかほんと割りに元気です。びっくり とりあえずおいらは元気で去年1度も風邪もひかず1年過ごせたのが記録で今年はどうなるかな?今日のブログは(株)伊東電気商会様のCeraお銭ちゃんの整備をしています。今回はクランクケースのミッションベアリング関係もOHでキタコ製125ccボアアップキットをパノリン2レース12時間と練習だけでこのありさま…って感じでヨシムラキットの方が高いけどはるかにいいね。高いだけのことはあります。R1のCeraピストン ヨシムラキットのピストンではこのような傷はないのですがやはりキタコ・・・・いまいち・・・・所詮2流は1番にはなれないのか…材料がホンダと同じルートで入荷したらほんともっといい商品ができると思うけど・・パノリン2レースが限界かな???

総額:88,000円

サワディークゥラップ! ヒーヒー フーフーヒーヒーフーフー。。。。 言いながら、やってます。 タイヤ交換。。 ブっ太いねん。重いねん。。 タイヤチェンジャーもあるんですが なんか手組みな気分で、はじめてしまいました。。。 タイヤレバー折れる前に、、、手首、、折れそ。。。 とりゃ〜〜〜〜 前後、手組みじゃ!! はぁ〜しんど。やめときゃよかった。。。 とはいえ、やったんねん精神で。 やったったドぉー

総額:48,400円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 地獄の祝日の始まりです総監督は昼から仕事です私も仕事ですが、しおん軍曹が風邪を引いたようで熱がるのですが今日もおとなしくしてもらわないとね。あああ寒い昨日の夜は納車をし仕事もはかどるようではかどらないような・・・今日も祝日・・パーツが来ないのね、まいっちんぐです。車検の整備と納車整備もしないといけないのだけど・・・・はかどらんなぁ〜〜今日のブログも車検のお話を入れてます 頭文字Kさんの #トライアンフ #デイトナ675 の整備ですが基本的に整備は特別なしで通常点検とクーラント液の交換です。車検前にはフューエルワンを入れ車検を通しますがガス検査はまったく大丈夫OK!!! ヘッドライトだけが問題で今回車検で預かった車両はホンダ #VTR1000SP-2 これはどうなんでしょうね。(笑) 車検も合格し整備も順調 クーラント液の交換もしファンテストもOK 電気系もOK さて今日も失敗もないように仕事しようかな???寒いから金属が冷たくてすぐ外装やパーツが割れたりするから気を付けないとね

総額:42,500円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html しおん軍曹風邪をひく・・・・咳が止まんないようでバカです。ほんと早く寝たらいいのに・・バカか〜ちっちと付き合ってやるから風邪をひくのだ。ほんとガキんちょって言うこときかんね。今日は警備会社わんこーの新しい子を保護施設から受け入れるために保護施設の方の訪問が来るのだけどほんとちょっと違うような気がするね。世の中間違ってきていると思う。さてブログは頭文字Kブラザーズのお兄さんのホンダ フォルツァXだったかな?XやZや?ややこしい・・MF08のエンジンストールのトラブル整備をしていますが結構他にもそのような事例があるようですね。すんごいプラグにはカーボンがついているのでポンプやインジェクターが悪いようですね。詳しくはブログに書いていますのでまた見てくださいね。

総額:38,500円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html (株)三陽様の提供のCerakote加工を今回も頭文字FさんのヤマハYZF-R1にします。放熱をラジエター オイルクーラー に成功 料金はどちらも1枚¥16500-(税込み)です。これで夏場で約5度程度下がります。あと走行風が当たるとほんと急激に温度が下がり待ちの交通渋滞の時は最適です。今数台NSR250でラジエターのCerakoteをしましたがとにかく走行風が当たったらみるみる水温が下がるのがすごいですね。1000ccとかになるともともと熱量が高いのですぐクーリングファンが回りますがほんとこの寒い時期にR1で慣らし走行をするとおいらで名阪国道で走ると55度ぐらいまで一気に下がりオーバークールし過ぎて困りましたが・・・(笑) エンジンを下す準備をしていますがオイルラインなどのボルトM6キャップをワイヤーロックするために穴あけ加工などもして準備していきますのだばさぁ〜〜〜

総額:110,000円

サワディークゥラップ! 本日はタイヤ交換。 ボイジャー。知ってます? カワサキさんです。 VN1700ボイジャー ま、バルカン1700にハーレーみたいにフェアリングつけて キラキラした装飾パーツを付けたモデルです。 デカいど! タイヤ、、、リア、、、見えへん。。。。 リアサイドバッグ、リアボックス、アメリカンなんで覆い隠すようなリアフェンダー。。。 見えへん、、、ちょっとしか。。 なので、タイヤ交換するのに、 タイヤが見えるようになるまで、、、 剥いていきます。 リアボックス、、 リアボックス載せてるキャリア、、 サイドバック 左右、、 キラキラした装飾、、少々、、 サイドバックガード 左、、 ほか、諸々、、外しながら。。 やっと、、、 リアフェンダーまでたどりつきました。 このあと、やっと リアタイヤ取り外し、、、 ですが、、またこんど。

本日はハーレーダビッドソン XL1200N ナイトスターの作業です サイドバックの取付を御相談されて La Rosa Design スポーツスター・スイングアームバッグの取付に決まりました。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 眠い・・まだ痩せれませんね(笑)ほんと 今日は朝から歯医者さんへ行き原付登録に行きswissbankに行き㈲タナカテクニカルへ部品を取りに引き取りに行き仕事ですね。ひょっとしたら営業開始時間が遅れるかもね。今日もNSR250R SE MC21の整備をアップしていますほんと祭りですね今回はメーターASSY交換とメーターウェッジバルブをLEDにしていよいよブレーキOH作業をアップしています。今回どうも新車からやってないんじゃないの???って思うぐらいのブレーキ整備・・ほんとやばいぐらい動脈硬化コレステロールがたまってました('◇')ゞ ブレーキ系はほんと皆様ちゃんとしましょうね。っていうかエンジンもそうだけど・・・ほんとブレーキは危ないよ

総額:44,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は朝から原付登録 Swissbankに行って奈良の生駒の方へ用事を済ませそれから昼食を食べに行く予定なのですが・・・そのあとはやっと定休日らしく休みです。昨日の日中は暖かかったねほんと日差しが暖かかった。台車マンも来て頭文字Fさんも来て楽しい時間を過ごしました。新年会の方も参加者が増えてきてよかった・・・さて、今日のブログは頭文字Tさんの(株)三陽様のCerakoteをフルコーティングしたNSR250R SE MC28のミッション組付け作業です。何ともブログでも書いていますがセラミックコートをすることにより油膜がしっかりつきフリクションを落とす効果もあります。ピストン系はかなりいいですよね。2サイクルエンジンは最高ですよね。クランクケースベアリングも交換しミッション作業をしています。

総額:16,500円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 地獄の冬休みが終わり総監督は朝から雨が降ってご機嫌斜め 総監督は怒りのアフガン!今日は強烈な雨ですね。ほんと朝の9時にはやむのかな?天気予報では8時過ぎから9時には上がるようですが・・・昨日の夜 お世話になっています㈲貴生建設さんがまたまた新車のスクーターの依頼があり朝から見積書を出しに行きます。しかし2018年に納車しているJOGがあるのですが消費税に分でちょい値上がりですよね。しかし体重が減らん('◇')ゞこまった新陳代謝が悪い体もかぶれてしっしんができかゆいやばいです、ほんと半世紀生きるとやばいですよね。毎日トレーニングしてもなんかつらいし筋力もついているはずだけど・・反復横跳びやスライドボードでのトレーニングも日に日に回数を追加してやってます。(笑)今日は気温が昨日より上がるようなのですが雨よ早く上がってね。頭文字NさんのホンダNSR250R MC21 CerakoteOHカスタム計画第1章も完結 2020年は第2章に入る予定ですが…どうなるのでしょう(笑)本当にNSRが好きな人はNSRだよね。

総額:66,000円

モンスターのタイミングベルトの交換です。 この前に、ツインカムのエンジンのベルトを 交換しましたが、これまた大変でしたので、 今回もビビりながら工具を持って、 「よしっ、やるで!」 と、とりかかりました。

サワディークゥラップ! 本日もトライアンフいじってます。 正月明け、メーカーさんも、パーツ屋さんも ぼちぼち動き出してまして、注文してたパーツがポロポロと入荷してきます。 で、、チェーン交換。。 写真少ないです、すいません、 チェーン交換中は、チェーンのネチャ〜〜っとした油で手がベトベトォ〜なんで 携帯触られへんかったんです。 今回はRK 520X-XW を使用。 この車両は102リンクです。 そこそこええチェーンなんですよ。 交換前のチェーンもまだ使用できるレベルでしたが 若干、伸びや固着がありましたんで、思い切って交換です。

総額:20,075円

残念ながら事故に遭われた場合、単独・自損事故や相手有りの交通事故など様々と思われます。 お修理可能な状態に限りますが、事故修理もお任せくださいませ。 相手方の保険会社さんが居られる場合はお話からさせていただきます。 先ずはご相談くださいませ。

各部基本車検点検からキャブレター分解清掃・ヘッドライトハーネス修理・メーンキー接点洗浄・ガソリンコック交換、OFFコック追加、フロントブレーキスイッチ交換などなど・・

125ccぐらいまでの小排気量のバイクでは、車両の発電量もそれほど多くない為、電気系のオプションの取付け過ぎには十分ご注意ください。  1け月1000km程走られる方でも使用量が多いと、発電が追い付かず追い充電をしていても、突然エンジンがかからなくなることがございますのでご注意下さいませ。

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