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ヤマハ  SR500 車検点検整備しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

ヤマハ  SR500 継続車検、構造変更しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

バルボリン10W-40で交換しました。2箇所のドレンからとエレメントから、車体を傾けて丁寧に抜き、ガスケットも在庫があったので交換しました。

総額:3,743円

昨日フロントフォークシールを交換したSR500の車検受けをしました。

総額:45,770円

使用オイルはいつものようにバルボリンですが、前回10Wー40にした粘度をご本人のご希望で20Wー50の戻しました。

総額:5,500円

乗る機会は少なく比較的短距離を流す程度、ということで納車の際の20Wー50は必要ないと判断。バルボリン10W-40て交換しました。

総額:3,600円

先日前後タイヤを交換時、ドライブチェーンの調整をして、限界がきていることを説明しました。 本日D.I.D530VX3ー104で交換しました。

総額:18,500円

当方にてSR400→SR500と乗り継いでいただくお客様です。合わせて何度目かのタイヤ交換で、「違う物を入れてみたいけどブロックパターン(K180の事?)はどうか」は却下。「やっぱり!それならこれは?」と指定された、ダンロップ F11 3.50-18とK87 4.00-18で交換しました。

総額:26,940円

ダウンチューブの12mmとケース後部の19mm、2箇所から抜きます。 今回はエレメント交換がありませんが、中のオイルは抜いておきます。

総額:3,600円

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