埼玉県のバイク作業実績一覧（56ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

綺麗なホワイトで距離数も1万前後の美車です。そして、豪華パーツもいろいろ付いております！

総額：0円

お客さんからサーキット走行をする予定という事で、サーキット走行をする上で必要なオイルやガソリンなどが路面にこぼれないようにするためにキャッチタンクを製作しました！

総額：0円

マジェスティC 追加カスタムをさせて頂きました。夜も目立ちますね！！取り付け位置や本数などご相談頂ければと思います。ありがとうございました。

総額：0円

ご納車前にH様のイカリングの追加カスタムをさせて頂きました。イカリング綺麗ですね。ありがとうございました。

総額：0円

当店にてオークション代行で購入して頂きましたN様のオイル交換作業をさせて頂きました。ありがとうございました。

総額：0円

マジェスティcイカリングカスタム　　M様のカスタムのご依頼を頂きました。ピンクのイカリングを組み込みました。またのご来店お待ちしております！！

総額：0円

マジェスティcジェネレーターカバー交換を交換しました。他店でのご購入の車両で持ち込み修理のご依頼でした。中古パーツを使ってコストを下げて作業させて頂きました。またメンテナンス等あればご相談下さい　　　

総額：0円

　携帯充電やＧＰＳ様にＵＳＢの取り付け依頼をお受けしてます。 定番は、　　シガライター＋ＵＳＢ二連　3,000円（税別・工賃別） 注文で、　　電圧計＋ＵＳＢ二連　　　　3,000円（税別・工賃別）も可能です。 電源取りは、バッテリー直接、キー連動ＯＮ/ＯＦＦご指定下さい。

総額：5,000円

BOLTの車検整備。綺麗に乗られているBOLT。２回目（新車登録から５年）の車検でそれぞれ油脂類、ブレーキ系OH、バッテリーの交換などなど。。。。大体この辺りから今後の車両状態の良し悪しが決まってきます。特に整備しないでユーザー車検代行などで手軽にお安く出来てもマシンは正直です。ある程度の「予防整備」で安全・安心なバイクライフをお願いします。今年より、車検証の備考欄に車検を行った認証工場の番号が記載されるようになりました。車検時に必要な分解整備を行ったか（必要に応じて）、ただのユーザー車検かどうかなども判明します。ですので特に買取では記載欄を見るようにしています。前回の車検時に手入れされている車両かどうかの判断材料で買い取り額のアップの為です。きちんと整備されて来ていれば他店購入の車両でも整備カルテ無しでも安心ですからね！

総額：87,198円

以前修理でお預かりした際ハンドルの不具合をお話していたのですが、症状が進んでしまったのでお預かりしてステアリングボールレース及びベアリングを交換しました。フロントをリフトしてセンターでとまる感じがあるのがステアリングボールレースの不具合の症状になります。いつも乗られてるご本人は徐々に症状が進むので体が慣れているので大丈夫なのですが他の方が乗ると操作が困難で転倒等のトラブルになるので絶対に他の方が乗ることがないようハンドル不具合のあるバイクお乗りの方にはお話させてもらっています。

総額：0円

シグナスＸ-ＳＲ外装を取り外した状態です。

総額：0円

ＰＣＸ１５０エンジン異音です。カチカチカチ音でカムテンショナー交換しました。

総額：0円

発電機の整備。一年に一度使うかどうかの為、定期的に点検・整備が必要となります。いざという時に使えないと意味が無いですからね。。。 きゃぶを取り外して中を確認してみます。案の定、ガソリンが腐食してジェット類ガソリンが詰まっておりました。専用のクリーナーを使用してワニス類を溶かし出してみます。半日くらい浸け置きしてパーツクリーナーでよくあらいだします。タンクに残っていた古いガソリンを抜いて新しいガソリンを給油します。チョークを引いてスターターを引っ張ればエンジン始動^^発電も規定量出ていてバッチグー！これからは定期的にエンジンを掛けて下さい。

総額：15,110円

走行距離28000キロのＣＲＦ250Ｌを点検整備いたしました。

総額：66,072円

フロントタイヤパンクにて来店頂きました。エアバルブが切れていたので交換して完了です。

総額：0円

11月11日に筑波サーキットにて行われるテイストオブツクバに参戦する車両のタイヤ交換です。 最近巷で話題沸騰のダンロップD213GPです。 リアが低圧タイヤ、60ハイトの為車高や空気圧などの詳細は当店のレーサーにて様々な検証を行いデーターを蓄積していますので気になる方は是非ご来店ください。 ※当店はダンロップ推奨店ではありますが他メーカーも取り扱いしてますのでお気軽にどうぞ。

総額：0円

トリシティー125並行輸入車のリヤタイヤ交換。純正サイズ110/90-12をワンサイズアップの120/80-12へ。見た目はさほど太くならず。。。。。純正サイズよりも￥2,000ほど割高ですが、気分的な問題なのでしょうか。 10,000ｋｍ以上走ればまあまあ交換時期ですので皆様も一度点検してみてくださいね＾＾ ＊次回入庫時に使えるオイル交換サービスクーポン付き！

総額：16,294円

ビッグスクーターは車種によって交換工賃の追加が発生しす。特に外装系カスタム車は取外し・取付けに時間が掛かる為、工賃が上昇する傾向にあります。中でもマグザムはサイドモール、サイドカバーを取外さないとリヤタイヤが出てきませんので注意が必要です。最近流行のテープ式LEDライトの取り付いたバイクは配線などの切断、両面テープの剥がしなど物理的に行うところがございますので入庫の際にはご自身で取外せるものは取外してください。また当方で取外す場合は別途工賃が発生し、取り付けはいたしません。再度ご自身で取り付けてください。ローダウンでセンタースタンドを取外した車両：お断りする場合もございます、また引き取りをご希望される方はクレーンで吊り上げますのでプラスティックパーツが割れることがあります。ご加入のロードアシスタンスでご依頼ください。

総額：17,424円

ヤマハ逆輸入車XV1900Raiderの車検です。プレストコーポレーション取扱い正規輸入車ならヤマハ発動機販売からパーツの供給が出来ます。時々中古車などで販売店が勝手に並行輸入している車両をつかまされたユーザーの方より相談受けますが、パーツ生産期間が異様に短かったり、突然生産中止になったりするようです。もちろんサービス情報も皆無ですので海外モデルのバイクを購入するときにはサービスが出来るか、パーツの入手は困難ではないかなどの事前の情報調べもお願いします。入手できた場合でもパーツ代金めちゃくちゃ高いです！

総額：63,811円

NSR250R（MC18）のクラッチ交換です。 サーキット走行もするので強化クラッチにしました。 T2レーシング製。

総額：0円