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既にメーカー純正部品はない為社外品に交換です。 なんと！サイズ外径も全長もピッタリサイズがありました。 小さな部分は製作加工が必要ですが何とか使えそうです。
総額：0円
マフラーとエキゾーストパイプ接続部を取り外し作業です。ステンレスボルトで取り付けてあり経年している為固着状態です。
納車整備点検です。ミッションオイル交換、スパークプラグ掃除、ギャップ調整点検、ドライブチェン調整、給油、エアエレメント掃除点検、前後空気圧調整、バッテリー補充電と進みます。
スーパーカブ１１０中古車のエンジンオイル、ドレンボルトPK交換作業です。
エンジン始動不良で引き取り修理依頼です。
総額：6,655円
Fフォークシールとオイル交換作業です。
中古車整備点検作業です。 まずはFフォークシール、オイル交換作業です。
中古車整備です。まずはエンジンオイル、ドレンボルトOリング交換です。
中古車整備です。バッテリー新品交換作業です。
中古車整備です。エンジンオイル、ドレンボルトOリングも同時交換します。
Fオーバーフェンダーの取り付け作業です。
総額：15,000円
中古車整備です。Fブレーキフルード交換作業です。
エンジン始動不調の修理です。セルモーターを回してもかかりずらくクランキング不良となる原因修理です。
ST250Eのフライホイール取り外しです。他機種に使用できるか試しに現物合わせの為、フライホイールを専用工具で取り外します。
中古車整備でBETAテクノをエンジン始動させる作業となります。 キャブレター分解整備、Rブレーキキャリパ点検、クラッチマスターシリンダー、Fブレーキマスターシリンダー点検、スパークプラグ交換、と多岐に渡る作業で何とかエンジン始動。エンジン異音もなく十分使用できそうな個体です。明日より各部メンテンナンスを開始します。
タコメーターワイヤ折損でご来店。早速交換作業です。
総額：8,000円
GN1252F整備点検です、Fブレーキをかけた際にブレーキレバー遊びが多くなり制動力が弱くなるトラブルです。
Fブレーキをかけても効力が得られないとのご相談。国産バイクはこの様なブレーキトラブルはほとんどありませんが、このタイプはよくあるトラブルです。
総額：14,811円
中古車整備。スロットルグリップの戻りが良くないので分解掃除点検です。
チョークワイヤ取り付け位置の変更作業です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：112万円
支払総額：11.76万円
支払総額：24.28万円
支払総額：103.43万円
支払総額：14.7万円
支払総額：26.59万円
支払総額：167万円
支払総額：28.09万円
支払総額：14.9万円
支払総額：115.53万円
支払総額：- -万円
支払総額：106.6万円
支払総額：17.5万円
支払総額：19.77万円
支払総額：150万円
支払総額：137.53万円
支払総額：21.6万円
支払総額：33.8万円
支払総額：121.03万円
支払総額：12.8万円
支払総額：217万円
支払総額：49.59万円
支払総額：72.85万円
支払総額：130.2万円
支払総額：77.28万円
支払総額：58.31万円
支払総額：124.7万円
支払総額：32.9万円
支払総額：15.19万円
