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今日はＦＴＲのスターターモーターの修理を行いました。
総額：0円
今日は新車PCX125にデイトナ製のスマートフォンホルダーとUSB電源を取り付けました。
今日はエンジン不調のＤＩＯ１１０が入庫しました。エンジンオイルをチェックするためにオイルレベルゲージを緩めると勢い良くオイルとエアが噴き出しました。クランクケース内圧が明らかに高すぎます。ブリーザーホースを外して確認するとシリンダーヘッド付近ではないようです。
今日はディグリーのフロントブレーキディスクとパッドの交換を行いました。先日のオイル交換の際にフロントブレーキディスクの摩耗が激しく気にされていましたので部品を取り寄せての対応となりました。
今日はＭＮ4-02のスパークプラグを交換しました。距離が20000ｋｍ近くとなったため交換のご依頼でした。
今日はディオ110のリヤータイヤの交換を行いました。
今日はディオのドライブベルトを交換しました。このお客様はドライブベルトを定期交換部品と捉えていただいていますので、距離での交換となりました。
今日はDIO110のスパークプラグを交換しました。症状は信号待ちでエンストする、加速不良不良という事でした。
今日はCBX125Fのニュートラルスイッチを交換しました。始動不良でニュートラルランプも点灯しないとのことでしたが、クラッチレバーを握ると始動出来ました。点検の結果、ニュートラルスイッチの交換となりました。
今日はCBR250Rのスパークプラグを交換しました。始動不良という事で、レッカーでご入庫されました。MCSテスターにて履歴をみましたが、DTCはありませんでした。次はスパークプラグの点検です。
今日はディオのスパークプラグを交換しました。エンスト、始動不良という事でご入庫でしたが、距離が40000ｋｍ超、まずはスパークプラグを点検しました。
今日はPCX125のスパークプラグとフロントブレーキパッドの交換を行いました。
今日はレブル500のマフラーとマスターシリンダーキャップの交換を行いました。どちらもモリワキエンジニアリング製のパーツです。
今日はトゥデイの駆動系の部品交換を行いました。事前にお客様のご要望をお聞きし、部品の入荷に合わせてのご入庫でした。
今日はスーパーカブ125のリヤータイヤを交換しました。
今日は400Ｘにローダウンキットを取り付けました。
今日はＴＯＤＡＹのタイヤとリムバルブの交換を行いました。
今日はＰＣＸ125のドライブベルトとエアクリーナエレメントの交換を行いました。
今日はレブル500にエンジンガードを取り付けました。今回はデイトナ製パイプエンジンガードアッパーをチョイスしました。
今日はＤＩＯ110にグリップヒーターを取り付けました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：39.84万円
支払総額：66.37万円
支払総額：128.5万円
支払総額：149.3万円
支払総額：35.23万円
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支払総額：54.42万円
支払総額：32.2万円
支払総額：68.52万円
