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燃料タンクのカスタムペイント（板金塗装）をご依頼いただいておりましたカワサキW650にご入庫いただき、完成したタンクへの交換とエンジンオイル交換を兼ねてご入庫いただきました。
総額：0円
定期オイル交換とブレーキパッド交換のため、ご入庫いただいたホンダスーパーカブC125です。
スズキの原付スクーター アドレスV50にリアのトップケース装着をご依頼いただきました。
タイヤ交換とエンジンオイル交換でスズキの原付スクーター アドレスV50にご入庫いただきました。
エンジンオイル交換でPIAGGIOのジレラランナーST200にご入庫いただきました。
事業用で使用されているスズキの原付スクーター アドレスV50にオイル交換でご入庫いただきました。 約3ヶ月で走行2000キロですので、50ccとしてはまあまあ走られる方ですね。 さすが事業用で使われているだけあります。
定期オイル交換でヤマハVinoにご入庫いただきました。
エンジンが始動できなくなったとのトラブルでご相談いただきましたヤマハN-MAX125にご入庫いただきました。
カスタムパーツ（ステアリングダンパー）の装着と、ドライブチェーンの交換でカワサキW650にご入庫いただきました。
カワサキW400に車検でご入庫いただきました。
イタリアの3輪スクーター ピアジオMP3の駆動系メンテナンスです。
ドゥカティMonster400ieの最終モデルに、車検整備でご入庫いただきました。
オイル交換でホンダPCX125にご入庫いただきました。
ヤマハの原付スクーターJOGにタイヤ交換でご入庫いただきました。
オイル交換でホンダクロスカブ50にご入庫いただきました。
リアタイヤの交換でベスパLX125にご入庫いただきました。
タイヤ交換でヤマハSRX400にご入庫いただきました。
走行中にバッテリーあがりの症状がでたドゥカティMonster1000Sieがレッカー車で緊急搬送されてきました。
ガソリン漏れで緊急搬送されてきたSRX400 ちょうど車検満期も到来したのでキャブレターの分解整備後に車検を受けることにしました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：68.37万円
支払総額：63.6万円
支払総額：30.8万円
支払総額：29.9万円
支払総額：87.67万円
支払総額：32.81万円
支払総額：151万円
支払総額：38.12万円
支払総額：45.8万円
支払総額：24.99万円
支払総額：139.5万円
支払総額：122.01万円
支払総額：28.29万円
支払総額：40.4万円
支払総額：27.22万円
支払総額：126.01万円
支払総額：72.9万円
支払総額：34.5万円
支払総額：16.76万円
支払総額：19万円
支払総額：27.5万円
支払総額：201.84万円
支払総額：23.69万円
支払総額：179.16万円
支払総額：30.7万円
支払総額：125.01万円
支払総額：42.8万円
支払総額：70万円
支払総額：71.67万円
支払総額：23.5万円
