岐阜県のバイク作業実績一覧（31ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ＮＣ７００のフロントブレーキフルード交換を実施致しました。

総額：1,944円

ドラッグスター250のエンジンオイル交換を実施致しました。 今回はエレメントも交換です。

総額：3,110円

ＤＲ－Ｚ４００ＳＭにタコメーターの取付をご依頼いただきました。

総額：5,400円

スズキ・レッツ４のマフラー修理です。オイル交換とリヤタイヤ交換でお越し頂いた車両です。リヤタイヤを交換するにあたり、マフラーを外すのですが、右側に転倒した事で、マフラー自体がエンジン側に曲がっていました。((+_+))　この曲がった状態のままマフラーを外してしまうと、取り付ける時にネジ穴が合わなくなるのです。なので、マフラーを元の位置に戻さないと！！！( ﾟДﾟ)　で、マフラーを抱えて引っ張るんです。!(^^)!が・・・なかなか簡単には元に戻りません。( ;∀;)　ですが、少しでも手前に戻ってくれたら取り付けも楽になるんです。マフラーのプロテクターの取り付けも歪んでいたので、ハンマーで修正しました。マフラーと接触していたので、少し溶けていました。お〜怖い。

総額：0円

スズキ・レッツ４のリヤタイヤ交換です。ユーザーさんには、前回のオイル交換時に「今度のオイル交換の時は、リヤタイヤも交換してね！」と話していました。ちゃんと来てくれましたよ〜。(^O^)／　スリップサインが出て、見るからに危ない状態の一歩手前です。(^^ゞ　１０００キロって言いますが、タイヤはゴムだから減るのが早いです。( ;∀;)　新しいタイヤに交換したので、とっても安心してお乗り頂けます。ですが・・・新品だからと言って、喜んでスピード上げて走行するとスリップしますよ。新しいうちは、タイヤの表面に油分がありますからねぇ。１枚皮をめくるまでは大人しく、濡れた路面や白泉・マンホールに気をつけるのじゃ〜。(^_-)-☆

総額：9,720円

スズキ・レッツ４のエンジンオイル交換で来店されました。ちゃんと交換目安の距離数でお越し頂けるユーザーさんです。エンジンの寿命が違いますよ！でも、高回転での走行は禁物です。原付１種（５０ｃｃ以下）の乗り物は、制限速度が「３０km/h」でございます。自動車と同じ速度で並走している時点で、速度違反になっているのですよ！お〜怖い((+_+))　ですが、誰もそんな３０キロの速度で走っている？見たことある？と言いますが、免許証を取得している方なら知ってて当たり前です。逆に知らない方が、免許持ってる？と疑いたくなります。３０km/hプラス警察官に捕まらない程度で走行すれば、エンジンを壊す事も無いと思います。今日から「秋の交通安全」が始まりました。皆様も安全運転で走りましょう。(^O^)／

総額：1,080円

スズキ・レッツ４のヘッドライト球の交換でご来店されました。夜間に走行していたら、急に真っ暗になりビックリした！とお客様は話しておられました。ヘッドライトの球が切れたんだ・・・と気づき、高井さんから聞いていた「ロービームで切れたらハイビームに切り替えて！」と言う言葉を思い出し難を逃れたとも話しておられました。ハイビームでの走行だとパッシングされるし、切れたら本当に真っ暗な中を走行する事になるので、早めにライトの交換に来てくれたそうです。一度、経験すれば対処の仕方が分かりますよね〜。(*^^)v　無灯火はもちろん違反ですが、それよりも事故を誘発します。最近は２灯型ライトも増えましたが、ほとんどが１灯型ライトです。切れたら最悪ですぞー。(*´з`)

総額：2,160円

ヤマハ・ビーノの燃料ポンプ・リコール交換修理で入庫しました。数日前にエンジンが掛からなくなりました！と言う連絡があり、引き上げた車両になります。本当に燃料ポンプの作動不良は多いですね〜。この車両は以前にの燃料ポンプ・リコール交換を実施していたのですが、その対策ポンプもダメな様です。メーカーに保証延長の有無を確認して、ＯＫが出たので改良ポンプを注文しました。それが本日届きました〜。!(^^)!　も〜ポンプリコール交換ばかりじゃ〜。( ;∀;) 今度の改良型は大丈夫なん？マジで壊れない？とヤマハさんを疑ってしまいます。ですが、ポンプを製造しているのは、ヤマハじゃないんですけど・・・ね。(^O^)／　お客様も無償だと聞いて、ホッとしておられました。燃料ポンプはめちゃ高価なんですよ！( ﾟДﾟ)　ついでにオイル交換も行いました。

総額：0円

ヤマハ・ビーノ／モルフェのエンジンオイル交換でお越し頂きました。ありがとうございます。<m(__)m>　当店の管理ユーザーさんで、いつも交換距離数を気にかけてるお客様です。小マメに替える事が大切ですよー。(^O^)／　もちろん愛車の健康診断（灯火類の作動確認・ブレーキ調整・タイヤの空気圧チェック・冷却水の残量）も実施致しました。次回の交換目安距離ステッカーを張り替え完了しました。またのお越しをお待ちしております。安全運転でお願いしま〜す。

総額：1,080円

ホンダ・リトルカブのチェーン調整です。チェーン調整を怠ると、恐ろしい目にあいますよ〜。((+_+))　チェーンは必ず「たわみ量」があり、規定以内で「たわみ」を調整してあげないと、チェーンがギヤから外れたり、最悪の場合は切れたりします。チェーンケースの下部に「調節の覗き穴」があります。黒い蓋を外して、チェーンの「たわみ量」を確認します。チェーン自体をマイナスドライバー等で上下させ、その遊びが規定の範囲以内かどうか？緩い場合は、リヤシャフトとスプロケットナットを緩めてアジャスターネジを引っ張り調整します。調整しタイヤを回して、チェーンがスムーズに回るのを確認したら、各ネジを締めてチェーンオイルを塗布し完了となります。調整が出来ない場合や、チェーンやギヤが摩耗して場合は、交換になります。在庫のない場合は、別途注文となります。

総額：864円

ホンダ・リトルカブのエンジンオイル交換で来店されました。当店の管理ユーザーさんで、ちゃんと交換目安でお越し頂いております。ユーザーさんご自身で「ウインドシールド・ナックルガード・ウインカースイッチ」を取り付けられました。驚いたのは、スイッチホルダーを交換された事です。普通カブのウインカーホルダーは「右側」にあるので、アクセル側ですから、慣れないと操作が困難です。それを「左側」でウインカーを操作出来る「スイッチホルダーキット」が、社外品で発売しているんですと〜。(^^ゞ　ネット通販で購入したそうでーす。何でも売っていんですなぁ〜。

総額：1,080円

ホンダ・プレスカブ５０のエンジンオイル交換で入庫した車両です。当店のお近くにある、某〇〇新聞店の配達用のカブです。交換目安の走行距離数になると、ちゃんとオイル交換に来店して頂けます。本当に助かっております！(^^ゞ　この頃のカブは「排気ガス規制」後のインジェクション仕様のエンジンを搭載しており（クランクケースが黒色）オートチョーク式（自動でチョーク機構を働かす）です。冷間時の始動後には、必ず「暖機運転」をしないと、カーボンが燃焼室内に体積し、始動が困難な状況になります。また、アイドリングでもエンジンが停止して始動不良にもなります。手動式のチョーク式カブなら良いのですがね〜。(^^ゞ最新は苦労します！いつもの愛車の健康診断も実施しました。

総額：0円

セロー250をエンジンオイル交換にご入庫いただきました。 乗りやすいバイクで好きです〜

総額：3,628円

グラストラッカーのエンジンオイル交換をご依頼いただきました！ 調子が悪いということでお話を聞きましたがガス欠だったようです。 一安心。。。

総額：3,110円

カブトライクのオイル交換をご依頼いただきました。 いつもありがとうございます。 通常トライクの作業はお断りしております。ご了承ください。

総額：2,160円

ハーレーダビッドソンのキャブレターのオーバーホールをさせていただきました。インナー補修パーツも一部交換させていただきました。 創業６０年の信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。ハーレーダビットソン、国産アメリカンを中心に幅広く取り揃えております。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。 熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたします。 修理・車検をはじめ、オイル交換やタイヤ交換などのメンテナンスも、お客様にご満足頂けます様に、スタッフが丁寧かつ迅速な作業で対応いたします。納車整備もしっかりと行いますので、安心してお買い求めください。 中部運輸局認証工場を完備しております。 当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。高水準の修理・整備技術を目指しております。

総額：7,560円

エストレアのリアホイールのスポーク張替えを実施致しました。 意外と緩むスポーク、、、注意が必要です。

総額：16,200円

エストレアのフロントホイールスポーク張替えを実施致しました。

総額：16,200円

FIエストレアのリアタイヤ交換を承りました。

総額：2,376円

エストレアRSのブレーキキャリパー清掃を実施致しました。 ブレーキダストが一番多く集まる部分なのでこまめに清掃をしたい部分です。。。

総額：3,240円