バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（785ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（785ページ目）

2018/11/07 19:50:40 更新サンク東京

XLH883★クラッチ修理

ハーレーダビッドソンＸＬＨ８８３

1989年式XLH883 4速スポーツスター修理でのご入庫です。走行中スロットルを開けてもエンジン回転だけ上がりスピードが出ないという症状。クラッチワイヤーでの調整で少しは良くなりましたが改善されなかったので次はダービーカバーを開けてクラッチワイヤーのアジャスターでの調整をしてみました。これまた少しだけ良くなっただけで改善されず。残すはフリクションプレート（クラッチディスク）しかありません。実際にプライマリーカバーを開けて点検したところ、元は取ったくらい減っており鉄板が見えてました・・・フリクションプレート、スチールプレート、クラッチスプリング、プライマリーガスケット、オイルを交換して、クラッチ調整で完了です。走行テストで症状改善確認、すこぶる調子よく走りました！

2018/11/06 22:36:39 更新ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ

ホンダ　Dio　駆動系修理　みよし市

ホンダＤｉｏ

スクーターの駆動はベルトを使っている事が多い伸びないし静かだし安価だしと良い事も多いが予告なく切れるという特徴がありますカバーの中に入っているため通常の点検では確認できないのでオーナーさんにとっては「突然壊れました・・」となります

2018/11/06 22:28:44 更新ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ

アプリリア　RX50　クランクシャフト交換　みよし市

アプリリアＲＸ５０

エンジンが壊れてしまい修理して欲しいとの依頼ですクランクシャフト大端部が壊れていてエンジン全分解が必要な手間も費用も掛かる修理です

2018/11/06 22:21:04 更新ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ

ヤマハ　TZR250　チャンバー修理　みよし市

ヤマハＴＺＲ２５０

ロードバイクは見栄えも大切だからしっかりと直します。チャンバーの修理は凹みだけであれば問題なく修正できる場合が多いのですが削れてしまった箇所は修正が難しいです。ブラックに塗装出来ればキズも埋める事も出来ますが今回はクリアー塗装仕上げでしたのでハンマーでの板金だけで修理を試みました深いキズは消せませんでしたが何とか半分くらいは消せました

2018/11/06 22:14:46 更新ＡＤＶＥＮＴＵＲＥ

ヤマハ　トリシティ　クランク交換　みよし市

ヤマハトリシティ１２５

トリシティのクランク交換です！なんでそんな手間のかかることを・・・。ドライブ側のプーリーを締めているナットが緩みクランク側のスプラインをナメテしまったからです。２０〜３０年くらい前のスクーターでは良くありましたが最近は見かけなかったので修理の大変さを忘れていました。時間かかるのかな〜と思いながら開始しますと・・予想通り大変で１日仕事になってしまいました

2018/11/06 18:38:56 更新Ｂｉｋｅ　Ｓｈｏｐ　サット

ホンダ　ジョルノ　エンジンオーバーホール

ホンダジョルノ

ホンダ　ジョルノ　エンジンオーバーホール！！

2018/11/06 18:35:46 更新Ｂｉｋｅ　Ｓｈｏｐ　サット

ヤマハ　アプリオ　ベルト交換

ヤマハ　アプリオ　ベルト交換

2018/11/06 18:33:50 更新Ｂｉｋｅ　Ｓｈｏｐ　サット

ヤマハVOXのウォーターポンプと燃料ポンプ交換

ヤマハＶＯＸ

ヤマハVOXのウォーターポンプと燃料ポンプ交換！

2018/11/06 18:10:36 更新あーるえす

☆ヤマハ　ＧＥＡＲ　２サイクル　フロントタイヤパンクにてご来店　エアバルブ交換しました。　さいたま市　北区

ヤマハＧＥＡＲ　Ｃ

フロントタイヤパンクにて来店頂きました。エアバルブが切れていたので交換して完了です。

2018/11/06 16:37:52 更新（株）オートショップ　ライジング

スズキバンディット２５０エンジン始動困難＆不調修理

スズキＢａｎｄｉｔ２５０

スズキのバンディット２５０です。この形式はセパレートハンドルのみかと思っていましたがバーハンドル仕様のタイプになります。エンジン始動困難＆エンジン不調が続いておりとうとう始動出来なってしまったとの事で当社トラックにてレッカーし入庫となりました。最近譲り受けた車両で以前のメンテナンス履歴や使用状況が判らないとの事で

2018/11/06 16:22:58 更新リグニス広島／４５Ｄｅｇｒｅｅ

発電不良の修理 / 2009Y XL883N 改 1000

ハーレーダビッドソンＸＬ８８３Ｎ　アイアン

出先で、トラぶってしまったXL883N 改 1000…. 2009年式。昨年10月に国産250ccアメリカンから、ハーレーへのお乗り換えで、スポーツスターを1,000ccにボアアップして、ご成約、ご納車した車両。トラブルは突然…. 　　それまで順調そのもので走っていると。見る見るうちに調子悪くなって、エンジン切って、再始動しようにも、出来ない。　これ、発電系のトラブルで、ほぼ、間違いない。　４５ディグリーから５０キロ程の位置でトラブってしまい、即座トランポで出動。　お迎えに上がりました。　　今回のトラブル。電気系は、予測不可能なもので、突然降りかかってくる。　結論から言うと「ステーターコイルの不具合」だったのですが、それはテスターが一つあればすぐに判りまして。不具合箇所を特定し、本国取り寄せとなり。部品納期二週間で、部品が揃ってから、取り掛かる。　　