アドレスＶ１２５Ｇ　リヤタイヤ溝がありません。 早めの交換お願い致します。 有難うございました。

アドレスＶ１２５Ｇ　納車整備 お買い上げ誠に有難うございます。

ｱﾄﾞﾚｽV125G　FIランプ点滅していました。チェック後、ﾒｲﾝｷｰを交換致しました。

ｱﾄﾞﾚｽV125Gのﾍﾞﾙﾄ切れです。交換後27000ｋｍで切れました。ﾄﾙｸｶﾑ側にﾍﾞﾙﾄが引っかかり、外すことが大変でした。 切れてからではお客様も、我々メカニックも大変な思いをしますので、切れる前に交換しましょう。

ｱﾄﾞﾚｽV125G　セルが回らないとの事でした。いつものようにブラシ交換だと思っていましたが、今回は違いました。スタータースイッチを押すとカチッと音がする。バッテリーも問題なし。ならばセルモーター本体だろうと思い込んでいました。原因はスターターリレーでした。カチッと音がするので問題ないだろうと思っていました。しっかり確認しないと駄目ですね。アドレスはスターターリレーの故障が多いようです。

総額：6696円

ｱﾄﾞﾚｽV125G　走行距離5万ｷﾛ走られた車輌、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが効かない、ｼｭｰを交換してもすぐに調整のﾈｼﾞがいっぱいになってしまう。との事でした。 流石に5万キロ超えればﾎｲｰﾙ側も減ってきます。かなりの段差ができています。 これではﾌﾞﾚｰｷが効かない訳です。 ﾎｲｰﾙ、ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ、ﾘﾔﾀｲﾔの交換完了です。これでﾘﾔもしっかり止まりますね。