栃木県のバイク作業実績一覧（9ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

走行中にエンストでの修理ご依頼、 スパークプラグを外す前に周辺の温水洗浄 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

中古車の約８割はフロントホイールベアリング交換 ドラムブレーキカムの洗浄と新規グリス塗布などもします。 中古車再商品化整備 ベアリングプーラーは興和精機製

総額：0円

２００６年モデル　ＳＵＺＵＫＩ　アドレスＶ５０Ｇ 中古車再商品化整備の点検 各所が点検出来る様にフレームから部品を外して確認 全ケーブル、エンジンはクランクケース分割整備 全てスズキ純正部品を使用します、純正と似たような部品は現在供給があるので使用しません。 弊社通常の内容をご紹介させて頂いています。 フレーム曲がり無しはもちろん、ワンオーナー車で車体を倒した経緯はこまでも無し 外装破損も無しの車両で価格考査から再商品化が可能と判断して作業時間を設けております。 フレームに腐食があるのでプライマー塗装して再組み付け 点検内容は部品交換作業内容が８７％。 この車両には純正部品約５万円ほど要して再商品化

総額：0円

ブレーキキャリ固着の為、分解整備　固形物を除去 認証工場内の洗浄台でブレーキキャリパボディーを温水洗浄

総額：0円

スカイウェイブ２５０　ＣＪ４３Ａ ブレーキマスタシリンダ点検窓の交換 内側を見ることが全く出来ない現況、つつきはしませんがそうすると割れそう。 溶かして元の部品を取り除き、ホンダ純正中番ＣＢＸ４０００Ｆを表すＭＡ６の品で交換。 ＭＡ６とすると、約４３年前からの部品設定、品番はパーツカタログ記載無し。 でも、有名な部品番号。

総額：1,419円

２０１４年モデル　走行距離約１５０００キロ 中古車再商品化整備で迷わずエアクリーナーエレメント交換 シフトペダルラバーも交換・車両ご購入ありがとうございます。 車両前後フェンダー裏側から推測すると、雨天走行は少々のよう、年数で変色。

総額：3,729円

お客様の車両、必ず純正エンジンオイルとドレンボルトガスケットを使用 御利用ありがとうございます。

総額：0円

２００６年　アドレスＶ５０Ｇ　中古車再商品化整備 エンジンは難なく始動しますが中は見えないのでクランクケース分割 ピストン周辺とバルブステムシール交換で終了させるのはもったいないので クランク左ベアリング交換、右はクランク一体型 必要な品はオイルシール２個、ベアリング、クランクケースカバーガスケット 後は、１０本のスクリュー脱着だけ 必要部品も販売価格との割合は低い純正部品価格 弊社、いつもの工程です。

総額：4,202円

エンジンオイルとオイルエレメント交換 ８０キロ移動でのご来店、誠にありがとうございます。 無料、ドライブチェーンアジャスト。 キャッシュレス決済、御利用ありがとうございます。

総額：0円

メーカー保証期間内のバーグマンストリート１２５ＥＸ 無償でフロントフォーク左右交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

Ｖストローム１０００仕入れた中古車改修　ＥＴＣ配線位置の変更 フューエルタンクエアクリーナーケースを外さないで配線を固定してもよう 配線がフューエルホースと共締めにて、場所を移動。

総額：0円

１２ヶ月点検整備 １２ヶ月点検、交換品が無い、損傷が無い前提での受付を希望される方が多い印象ですが 当社は、１２ヶ月点検整備としていますので、原則　車両お預かりで受付をしております。 事前の電話連絡など当日終了しますと答える予測回答はしていません。 所用時間に対しての質問、統計的な時間は約３０分のようですが 当社は、進行脳力が乏しいので１時間でも終了することがありません 前後のホイールシャフトを外すことをお伝えすると何故か驚かれます。 点検中に、急遽、預かりに変更しないような業務受付をしています。 タイヤ交換依頼などで他の箇所、部位の損傷を確認することも多々あります。 １２ヶ月点検でリヤアクスルを外してホイールベアリングとオイルシールの確認をしたところ 左、ドリブンスプロケット側のオイルシール損傷が有り、交換に。 ご依頼ありがとうございます。 ブレーキフルード押し出し循環交換を含んでその後のブレーキ廻りの洗浄（実際は洗車３回）も 含んでの１２ヶ月点検整備料金を設定しています。

総額：0円

２０１８年モデル　ＧＳＸ－Ｒ１２５ＡＢＳ 走行距離約２０００キロ　中古車再商品化整備の基本 前後ブレーキキャリパピストンシール交換（メーカー推奨５年） ホイルを浮かして空転させるとなんとなく、必要性を実感 車検が無い排気量、シールは１５０、２５０と同じ純正部品番号 スライドピングリスは入れ換え。 販売車両価格にしめる部品価格は比較的低い品です。

総額：1,716円

キックギヤ部の動作復活作業 スプリングを外して清掃とグリス塗布 再組み付け後にスプリングを掛けて終了 スプリングを先に外して、最後にスプリングを装着するとあまり手の力を必要とせずに進行。

総額：0円

Ｖストローム１０００・中古新規車検整備 車検にはさまざまな作業があります。 お買い求め誠にありがとうございます。

総額：0円

バッテリーの交換 バッテリーが梱包されていた段ボール紙をガイドに入れ換え。 なんなく、バッテリー下のガイドにのりスライド装着 ４３，４４，４５，４６・ＣＫも同じよう。

総額：0円

フラットプレーンタイプ、フューエルタンクキャップ ダストが堆積してキャップを開けた際に水等が侵入しない予防の点検

総額：0円

仕入れた中古車には２０２０年製造のタイヤ 中古車再商品化整備基準で新規交換 ２０１４年モデル、交換した経緯がないようにてエアクリーナーエレメントはスズキ純正で交換 お買い求め誠にありがとうございます。

総額：0円

Ｖストローム１０００ 中古車再商品化整備　フロントフォークダストシールに割れがいくつか有り交換 安全上、少々の工具が必要となる作業です。インナーロッド脱着は特殊工具必要 インナーロッド脱着で中のオイル入れ替えが可能に、突き出し１３ミリ、固定後１５クリックの確認 お買い上げありがとうございます。

総額：0円

お客様からのご希望で中古のスズキ純正シート交換に交換 取付箇所、３個、４個の２種があります。 たまたま、中古のシートを持っていたのでご希望に添うことが出来ました。 交換シート使用期間は約１年未満、５０００キロ以下 もちろんでは御座いますが交換工賃含んで純正新品の半値以下。 御活用ありがとうございます。画像は使用していたシート。

総額：0円