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10～20万円
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ドライブスプロケット ドリブンスプロケット ドライブチェーン交換 ナットも交換 ご依頼ありがとうございます。
総額：0円
ラジエターキャップ耐圧検査の結果、新品在庫品と交換 スズキのラジエターキャップ、３種、数は１個ずつですが在庫するよう心掛けています。 純正ドレボルトガスケット、オイルエレメントで交換 ラジエター液ももちろんスズキ純正を使用しています。 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイルとオイルエレメント交換 Ｏリングも交換 ご依頼ありがとうございます。
サイドカバー取付時に傷んだグロメット交換 数個在庫をしているので補充品を発注 ご依頼ありがとうございます。
リヤオーバーフェンダーが無い車両 トライアングルマーカー装着 車両販売時に選んで頂きました。
ローダウンスプリングに交換 セルフロックナットも交換 御活用ありがとうございます。
当店でのお勧め品は純正品 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイル交換 まもなくプロシリーズに移行します。 ドレボルトガスケット １４０００純正品使用 ご用命ありがとうございます。
１２ヶ月点検ご依頼で リヤホイールベアリング交換、無償交換 車輪を浮かして手回しでは損傷を確認出来ませんでした。 御活用ありがとうございます。
販売終了のスタータープランジャ 別機種で代用 ご依頼ありがとうございます。
エンジンオイル交換 ドレボルトガスケット、エンジンオイル スズキ純正で交換 前後ホイール周辺無料簡易温水洗浄 ご依頼ありがとうございます。
Ｍ０型 ラジエターの目詰まり除去 夏の暑さ対策 コアガードで砂利の排出を妨げていたようです。 相当量の固形物が出てきました。 御活用ありがとうございます。
ＫＡＴＡＮＡ１０００ 継続検査 弊社で車両お買い求めご本人さま 逆さまにしても負圧で吸い上げても全量交換が難しい ブレーキキャリパ内のフルードを基本料金で全量交換作業 ご用命ありがとうございます。 画像は最小２回の部位洗浄１回目後です。 ドライブスプロケットカバーも外して確認
クラッチ部の確認
シートオープンケーブル交換 弊社、貸し出し用車両 作業前に温水洗車 作業は１７分要してしまいました。 メーカー参考標準時間工数０．６時間
ヤマハ純正ではないフロントブレーキレバー ストップランプが点いたままなのでゴムパイプでタイミング改善 ほんの２ミリほど使用 ご用命ありがとうございます。
クラッチケーブル交換 ご依頼ありがとうございます。
１２ヶ月点検 見えない箇所があるので外装一部取り外し洗浄確認 作業中はバッテリー補充電 リヤシート下部のタッピングスクリュー突き出し部のゴム管が付いていないことしばし、 御活用ありがとうございます。
エンジンオイルとオイルエレメント交換 スズキ純正で交換 ご依頼ありがとうございます。
１２ヶ月点検 確認して無償交換 御活用ありがとうございます。
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支払総額：28.8万円
支払総額：99万円
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