バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（846ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

前回記事の続きです。 シリンダー周り、計測すると磨耗はリミット越えでした。 ただ、シリンダーの状態はクロスハッチが残っており、10万ＫＭオーバー とは思えない状態でした。ショベル、エボでは考えられません。 ボーリングすれば使用できますが、107ＣＩにボアアップします。

総額：0円

ZEPHYR ゼファー750、フロントフォークオイルが滲んでいたのでオーバーホール。オイル漏れを放置しておくとサスペンション機能が低下することはもちろん、場合によってはオイルがフォークをつたい、ブレーキキャリパーやディスクについてしまい非常に危険です。オイルの滲みがみられたらメンテナンスしましょう。また、滲みが見られなくてもフォークオイルは劣化しますので、定期的なメンテナンスが必要になります。今回はO/Hを機にスプリングを「ハイパープロ」製のものに交換し、サスペンション機能の向上を図ります。純正のスプリングはピッチが等間隔のリニアレートになりますが、ハイパープロのスプリングはピッチが不等間隔のものになります。スプリングにかかる負荷の強弱によってそれぞれ適切なバネレートになります。通常走行時など負荷が弱い場合は、細かいギャップを吸収し、快適性がアップ！ブレーキング時など負荷が強いときはしっかりと踏ん張ってくれます。ストリートでお勧めのスプリングです。サスペンションによって、乗り心地、ライディングが大きく変わります！気になる方はお気軽にご相談下さい。

総額：54,324円

こんにちはこんにちは。(´･ω･`)ノ 　 今日から10月ですね。衣替えの時期ですね。 　 　 さて、今日はランツァのチェーンの交換をしますよ。

総額：19,375円

カワサキ　エリミネーター７５０　　ヘッドカバーからオイル漏れしてるのでガスケット交換です。フューエルタンクを外して、イグニッションコイルを外して、ラジエターホースを外さないとフレームとヘッドカバーの隙間がギリギリだから外せないんです

総額：12,960円

アドレスV100のﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ交換です。この車種は個人的にベルトが切れやすい車種ですので定期的な点検や交換がおすすめです。ドライブベルトは切れてしまうと走行ができない状態になります。ベルトの切れた具合によってはエンジンさえかかりらなくなります。今回はお客様の部品持ち込みでした。持ち込み修理もしておりますのでお気軽にご相談ください。

総額：5,400円

在庫車両のカワサキＧＰＺ１０００ＲＸ　フューエルコックからガソリンが滲むんでインナーパーツを交換します。目視でフューエルコック本体が悪そーな時は、フューエルコックをＡＳＳＹ交換します。

総額：8,146円

ヤマハ　マジェスティ125-Fi　台湾。エンジンは始動するが進まないとの事で、無料レッカーサービスにて、修理ご入庫。

総額：19,159円

ZEPHYR ゼファー750、ステムベアリング交換。ゼファー1100はステムベアリングの下側にシールがありますが、ゼファー750にはシールがありません。そのため、750は1100に比べて、ベアリングの劣化が早くなります。ステムベアリングは、普通に乗っていて気付き難いところですが、ベアリングがゴリゴリになってしまっている車両がよくあります。ステムベアリングを新しくすると本来のスムーズな動きになり気持ち良く乗ることができます。特にワインディングやサーキットを走行される方は、ベアリングの状態が悪いとセルフステアの動きが渋くなり、ライディングに大きく影響します。車検の際などに定期的に交換することをお勧めいたします。　※工賃は排気量や車種によって異なる場合がございます。

総額：28,717円

アドレスV50のバッテリー交換しました。 初充電が必要なバッテリーに関しては少々充電にお時間を頂いております。 大体のバッテリー在庫ございますので、ご来店時、在庫あればすぐに作業させていただきます。 特殊なバッテリーを搭載している車両もございますので、 ご心配であれば、事前にお電話にて在庫状況をご確認ください。 在庫がない場合でもすぐに手配できますので、お気軽にご相談ください！

総額：7,500円

走行中突然のベルト切れ！　通勤途中のベルト切れ、こまっちゃいますよね〜。何の予兆も無く走行中に突然「ぶちっ」とか「ゴロゴロッ」とか変な音がしたと思った瞬間に失速。。。。エンジンは掛かれども進む感じなし。大体15,000ｋｍ位走行すると交換時期なのです。外観からはベルトの損傷状態は分からないので定期的な点検とお掃除が必要になります。早めの点検、交換がよろしいかと思います。余計な時間とレッカー費用がかさみますのでね＾＾

総額：39,560円

他店で購入された中古車両ですが、車検整備中に各部の増し締め確認をしていたところ、エンジンスライダーの取り付けにガタがあり、工具をかけたところボルトごと脱落。前オーナーのころの転倒時のダメージでボルトが曲がり、走行の振動などで徐々に折れてしまったようです。この車両の場合、エンジンマウントボルトでスライダーを共締めするタイプですのでシリンダーヘッド側に残った折れたボルトを摘出し新しいボルトに交換が必要です。

総額：4,320円

在庫車両のヤマハＳＲＸ２５０　エンジンのかかりが良くないんで、キャブレターをオーバーホールしました。フューエルタンクの中を覗くとサビがあるので、キャブレターのオーバーホール後にタンク内のサビ取りも必要になります

総額：14,580円

在庫のカワサキＧＰＺ１０００ＲＸです。エンジンの始動性・始動後のアイドリングは問題ないんですけどエンジンを回すと高回転までスムーズに回らない。中間でつまずいてから高回転域へ。で、スパークプラグの確認とキャブレターのオーバーホールです。

総額：47,520円

在庫のカワサキＺＺ-Ｒ１１００・型式ＺＸＴ１０Ｄです。エンジン始動してたまに吹かしながらアイドリング状態で放置してた時に気が付きました。隣に並んでるカワサキＺＺ－Ｒ１１００の水温計の針は真ん中辺りを指し電動ファンが回ていますが、この車両の水温計はレッドゾーン手前で電動ファンが回っていません。電動ファンがトラブルってます。この辺りの年式のカワサキの水冷エンジンは、排気量問わずこのトラブルちょいちょいあります。

総額：0円

在庫のスズキＧｏｏｓｅ３５０

総額：14,580円

在庫のカワサキＧＰＺ９００Ｒ型式ＺＸ９００Ａです。エンジンの始動・始動後のアイドリングに問題はありませんが、気持ちよく吹け上がらない。原因はキャブレター・・・たぶん

総額：50,760円

販売済みのヤマハＸＪＲ４００Ｒ

総額：6,480円

ホンダ　DIO-AF27　２サイクルエンジン車　エンジンが始動できないとの事で、修理ご入庫しました。

総額：9,793円

ＣＢ４００ＳＦの洗車作業を行いました！この度有料にてバイク洗車を開始しました‼ 以前よりお客様方々からバイクの洗車スペースが無いとか、作業代払うから洗車をしてほしいとか、店内のきれいな中古車を見て自分のバイクも洗車頼みたいとかとか、洗車に関しての話題は多々ありましたので自店で洗車サービスを始めてみようと思います。 作業は点検同様に作業時間を要するので予約制とさせて頂きます。洗車後ある程度乾燥をさせてからのワックス施行しますので作業時間は3時間〜です。尚、お急ぎの方向けに洗車無しのクリーニング・ワックス施行だけでもお承り致します。洗車をしなくても結構ピカピカにできますが細かい部分の汚れは洗車した場合に劣ります。洗車をしない場合には1時間〜でご対応可能です！その際には料金は500円(税抜)引き致します。是非お気軽にご予約、お問合せお待ちしております！

総額：2,700円

エラーコード：Ｃ２８　セカンダリスロットルバルブアクチュエーター不良　　簡単に言えばコンピューターが開閉させているスロットルバルブのモーターが正常に動いてないということです。ただし、このエラーが出ても単純にアクチュエーター（モーター）が不良とは限らず、センサーなどの周辺機器に不具合がある場合が多いです。今回は本当にモーターが動きませんでしたので、中古のスロットルを購入して交換作業を行いました。・・ところが、中古のスロットルについてたポジションセンサ―が不良(^_^;)！　なんとか元のスロットルとの組み合わせで修理する事ができました。　新品パーツでの修理に比べて、ずいぶん安い代金での修理ができてオーナーさんにも喜んでいただきました。

総額：7,560円