バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（760ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキ　アドレスＶ１２５Ｓ　ヘッドライト球の交換です。今回は飛び込み修理でのご来店いただきました。ありがとうございます。

総額：3,340円

ZEPHYRゼファー1100、プラグ交換。 こちらはプラグキャップ、コードを交換している車両になるので今回はアタッチメントが一体型のプラグを使用します。 プラグ交換はプラグを抜いて、新しいプラグを差し込むだけの単純で簡単な作業ですが注意が必要です。 作業中にホールプラグに何か落としてしまう可能性や、 プラグを斜めに入れてしまったり、ゴミなどをネジ山にかませてしまうとプラグが外れなくなったり、ネジ山をだめにしてしまいます。 最悪の場合、エンジンヘッドを開けることになる場合もあり得ます。 不安のある方は、プロに任せましょう。（F）

総額：12,528円

寝屋川市　N様 長期保管からのバイクライフ再開ということで、当社にご依頼頂きました。今回のプランはエンジンフルオーバーホールですが、使用できるパーツはそのままに、交換必須パーツのみの交換でのご依頼です。作業工程には各部パーツの点検、清掃、調整費用も含んでいます。その他、当社ならではの味付けも施工済み♪ゴキゲンなエンジンをご提供させて頂きました。

総額：141,837円

今回はＣＴ110のエンジンオーバーホールをご紹介いたします！

総額：0円

ちょっと前のお話になりますが、スカイウェイブ650トライクエンジン乗せ替え作業です。距離も大分走り、オイル漏れ、異音等を考えますと修理代金が大きくなりお客様への負担が大きくなる為、エンジン乗せ替えの方向に至りました。お客様によりそえるパフォーマンスブラザーズです。

総額：0円

ホンダ　DIO-AF62　パンク修理でご入庫。タイヤが新しいので修理できましたが、パンクしたまま走行される方がほとんどで、ひび割れ多数でタイヤが破損してしまい、交換をお勧めいたしております。

総額：2,160円

ヤマハ4stジョグのエアエレメントを交換させて頂きました。走行約22000キロ、新車購入時より一度も交換していないそうですが定期的に交換しましょう。定期的にご来店下されば、走行距離、整備歴などの車両管理ができますので、使用状況に応じたメンテナンスのアドバイスができるかと思います。

総額：4,500円

ご自身でヘッドライト球交換をしたけど点かないと。

総額：0円

一年ほど放置していた不動バイクを 「また、乗れるようにして欲しい」というお客様のご要望がございました。 早速引き上げに伺い、店舗で整備を行いました。 軽傷ですが、キャブのジェット系が詰まってエンジンがかからない状況でした。 ※工程の詳細は以下です。

総額：11,997円

懐かしいスペイシー１２５ストライカ―の入庫です。 当店のお客様で大変気に入っていて普段の足で使用しているのですが エンジン始動困難＆始動後の吹け上がり不良で入庫しました。

総額：0円

Ｖ－ＭＡＸにお乗りの常連さん。自宅でウォーターポンプの穴から冷却水が漏れているとのご報告があり入庫です。 内部のシールが痛んでる感じです。 様子を見てみるも、当店でお預かりの間は漏れず。。。 きっと、シール劣化の初期症状で、そのうち思いっきり漏れるだろうということで修理に取り掛かります。 冷却水とエンジンオイルを抜いて準備完了です。

総額：0円

来週ツーリングに行くＴ－ＭＡＸですが、どうも様子がおかしいとのことで 早速点検してみると、クラッチが鬼滑りしてます！！ こりゃ直さないとツーリング行けません。。。ということですぐに分解します。

総額：0円

ＸＲ２５０のフロント周りにオイルのシミが、、、 どうやら右のフォークオイルが漏れているようです。 ということで、修理していきます。

総額：0円

カワサキのNinja250Rの燃料ポンプリコール完了。 KLX250とDトラッカーXも年式によっては対象となります。 まだの方は墨田区のリバーサイドまでご相談下さい。

総額：0円

XJ400DキャブＯＨです。キャブレター内部パーツは交換できる物は交換してリフレッシュします。

総額：0円

今回は、ｾﾞﾌｧｰχのスプロケットカバー裏側からのオイル漏れの修理です。

総額：0円

在庫車両のスズキＧｏｏｓｅ３５０　　リアブレーキが引きずっるのでブレーキキャリパーのオーバーホール、リアブレーキキャリパーの分解清掃です。

総額：12,960円

Fブレーキがスカスカでブレーキが利かないので危なくて乗れないということで 入庫しました！ 静止状態でブレーキをかけるとちゃんと油圧が掛かるのですが走行するとすぐに スカスカになります。 一般的にはディスクローターの歪みや曲がりでキャリパーのピストンが 押し戻されてしまうケースが多いのですが今回はディスク、キャリパー共は問題有りませんでした。

総額：0円

250㏄4サイクル4気筒エンジン搭載のCBR250RRです。エンジン始動は問題なく始動し吹け上がりも悪くは無いのですが暖気終了付近からアイドリングが安定せず、吹け上がりも微妙になってきますがしばらくエンジン掛けて放置していますとガソリンがオーバーフローしてきます。 取りあえずキャブレターが怪しいので分解して中身を確認します。　

総額：0円

リヤタイヤパンクの為チューブ交換

総額：0円