今回はＣＴ110のエンジンオーバーホールをご紹介いたします！

ただ、オーバーホールしたのでは面白くないので55パイハイコンプピストンで118ＣＣにボアアップしました。 （ＪＵＮインタナショナル118ＣＣピストンＫＩＴ）

ポートは前回研磨済みです。

燃焼室もきれいにしました。

キャブはケイヒンＰＥ24を使用

マフラーはモトサルゴ製ステンレスを使用

スプロケットはＸＡＭの41Ｔに変更！まだならし中ですので、高回転までまわしていませんが、下の方からトルクがありますので、早めのシフトアップが出来、大変乗りやすいです。 ＣＴ110オーナーの方、118ＣＣＫＩＴはすごくお勧めですよ♪ エンジンのオーバーホールや、ボアアップ・・・などなど、当店までお気軽にご相談下さいませ♪