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スズキ Bandit1250F(バンディッド1250F) マフラー取付
総額:0円
スズキアドレスV125のバッテリー上がりという症状になります。新品バッテリーを取り付けて確認したところ、エンジン停止時とエンジン始動時の電圧に変化がないため、発電機の不良が考えられました。
全体的にもシャキッと仕上がりました。オーナー様にはこのままの高コンディションを維持しつつ、2ストバイクをお楽しみいただければと思います。
タンクはガソリン満タンで保管されていましたので、内部の錆は発生していませんでした。
キャブレターも分解清掃&調整を行い、吹け上がりも良好になりました。
エアフィルターは清掃です。
スズキのビックスクーター・スカイウェイブ250タイプM(CJ45A)がタイヤ交換で入庫です。
総額:29,700円
プラグも交換させていただきました。
ラジエター液も勿論、交換です。
フロントフォークのシールは大丈夫だったので、フォークオイル交換と油面調整を行いました。
リアキャリパーもフロントキャリパー同様に清掃&シール交換、ブレーキパッド交換です。
ブレーキは分解清掃してゴムシール類は交換しました。パッド残量はまだ十分だったのですが、安全性を最優先でブレーキパッドも交換です。
ヘッドライトの中は丁寧に拭いて汚れを取り、ヘッドライトバルブも新品に交換済です。
メーター廻りのスポンジが痛んでいました。。。常に視界に入る箇所なので交換しました。
やはりリヤタイヤも劣化により交換です。
距離は走っていませんが、やはり長い期間保管されていましたので劣化によりタイヤは交換です。 唯一気になったのがフロントのインナーディスクの錆です。。。
どこから見ても驚く位の外装コンディションです。それもそのはずこの年式でワンオーナー車です。
当店にて新車でアドレス125を購入頂いたお客様が2回目のオイル交換で入庫。
総額:540円
この車両は長い間、倉庫にて保管されていてエンジン掛からずの状態で入庫されましたが。。。非常にきれいな車両です。。。
1991年式 RGV250ガンマ メンテナンスでの入庫です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:26万円
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