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ホンダCRF250Lに、オイル交換でご入庫いただきました。
総額:0円
エンジンオイル交換でヤマハVinoモルフェにご入庫いただきました。
ヤマハSR400にグリップヒーター装着のご依頼を受け、ご入庫いただきました。
イタリアの3輪スクーター ピアッジオMP3にオイル交換でご入庫いただきました。 ヤマハのトリシティよりも早くフロント2輪、リア1輪のスリーホイラースクーターとして登場したMP3です。
ハンドルの振動緩和効果があるハンドルバーウェイトの装着のために、カワサキZRX1100にご入庫いただきました。
スズキの原付(50cc)スクーター レッツ4パレットに、リアタイヤ交換とオイル交換でご入庫いただきました。
超高回転型の4気筒DOHCエンジンを搭載するスズキバンディット250にオイル交換でご入庫いただきました。
カワサキのフラッグシップスポーツモデル ZX-10Rにタイヤ交換でご入庫いただきました。
ドゥカティMonster696に車検、整備でご入庫いただきました。
ヤマハの原付スクーターJOGがパンク修理です。 夜間にお出かけ先でパンクし、レッカー車でレスキューされてきました。 お出かけ先でオートバイに戻ったらタイヤの空気が抜けていることに気づかれたそうです。 チューブレスタイヤですからタイヤが裂けていなければ急に空気は抜けません。 徐々に抜けて行って気づいたときにはタイヤに空気がほとんどのこっていなかったのかもしれません。
ヤマハの原付スクーター ビーノのリアタイヤ交換とオイル交換でご入庫いただきました。
カワサキZRX1100のハンドルとレバー(クラッチ、ブレーキ)の交換でご入庫いただきました。
カワサキW650にドライブチェーン交換でご入庫いただきました。 シールタイプのチェーン交換です。
カワサキのSSシリーズのフラッグシップ NINJA ZX-10Rのマフラー交換です。
KYMCOのスクーター GP125iのオイル交換です。 1ヵ月少々で約2000キロを走行する通勤車両で定期的にオイル交換を行っています。
ホンダクロスカブ50がパンクでご入庫されました。
個人売買で最近手に入れた車両が故障したとのことで修理のご依頼です。 著しく改造されている車両はお断りすることがありますので、他店で購入された車両などの修理や整備のご依頼はお電話でお問い合わせください。
ホンダCT110ハンターカブのオイル交換、タイヤ交換、ドライブチェーンの交換でご入庫いただきました。
ヤマハの50ccスクーターVinoモルフェのヘッドライトバルブ(電球)交換です。
オイル交換でカワサキGPZ900Rにご入庫いただきました。 とても奇麗なカスタム車両です。 奇麗なオートバイは整備もしやすく、また各部が見やすいので点検もしやすいです。 日常的に洗車を徹底していれば車両各部に触れることになるので、洗車という行為自体が点検になります。 奇麗になって点検も出来る。 一石二鳥ですので、ぜひみなさんもオートバイは奇麗にのってください。
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