栃木県のバイク作業実績一覧（46ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

１９９７年モデル　不調はあまりないようですが再商品化整備基準で　迷わずキャブレター部　整備の基本ガスケットセット交換その他、メインジェット（前後違い）・スロージェット、フロートセットの交換、一番使用する領域のスロットル開度１／８，１／４付近が滑らかな印象になります。変色したフロートは交換。

総額：18,227円

ヤマハ純正エンジン、ヤマハ純正ドレンボルトガスケット これまで、１０回開け閉めのオイル注入プラグ オイル排出前にエンジンガードの取り外しをしています。

総額：2,937円

スタンレー耐震型　Ｈ４バルブ・エンジンオイル交換　ヤマハプレミアム、純正ドレンボルトガスケット、フィラーキャップＯリングも常時在庫。

総額：0円

スズキ株式会社の純正ドレンボルトガスケット、エンジンオイルも純正Ｒ７０００

総額：0円

点検時に各所が見えないために外装を外して点検、各カプラーは一度外して清掃再接続 エンジン部はピストンリングセット、ピストン、バルブステムシール、ウエイトローラー、スライドピース、ドライブベルト、ドリブンプーリーベアリングとカムＯリング、ドライブベルト、スロットルボディー各Ｏロングなど交換、このあと、各ブレーキケーブル、シートロックケーブル、ハンドルグリップなど交換、前後ホイールは塗りでの黒に。カバーを外したら埃堆積では商品として申し訳なく。ヘッドライトバルブ、メーターバルブ、テールランプバルブも基本交換。タイヤやバッテリーは日本メーカー製で交換。

総額：0円

継続検査整備　前後ブレーキキャリパ分解整備 免許枠、大型二輪車の押し引きもブレーキの引き摺りを解消すると軽快になります。 ２年前にも分解整備をしている車両にて滑らかにピストンが外れましたが汚れが貼りついていました。 温水で洗い流して、スライドピングリスも入れ換え。 ブレーキキャリパ内液体全量交換に努めています。

総額：0円

スズキ　ＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆ　継続検査整備 フロントブレーキホースキャリパ上端取り付けの為にブレーキキャリパ内液体交換が押し出しでは望めない事から分解整備、当店で車両購入頂いたご本人さまの際は追加金無しで施工、キャリパピストンシールは２回に一回は最小交換、シールを外すと変形が確認できます。ブレーキキャリパ内の固形物も除去します。スパークプラグ点検の為に外すエアークリーナーケースは単体洗浄。 ブレーキキャリパ内の液体はキャリパー取付スクリューを外してキャリパ本体を逆さまにし、負圧を掛けて吸引しても外に出す（吸い取る）ことが出来ません。となると沸点降下が望めないとなります。

総額：0円

ジクサー１５０　Ｍ１・１２ヶ月点検整備 前後ホイールを外してベアリングとオイルシール確認 ブレーキキャリパピストンを少々押し出してブレーキパッドを外して共に清掃 エアークリーナーエレメント確認（交換用は常時在庫有り） 点検整備中はバッテリー補充電。 料金は状態で変化します、ブレーキフルードも含みます。

総額：17,600円

１９９７年式　ホンダ　シャドウ４００ 再商品化整備、とりあえずバルブクリアランス点検 カムシャフトも点検できます。キャブレター前にコンプレッションは正常でしたが良い圧縮点検。 吸気バルブ２個・排気バルブ１個

総額：0円

日本無線　ＪＲＭ－２１の装着　２０２４年１０月１日より本体価格が改定 改定前、ＥＴＣ助成キャンペーン活用しての装着 ジクサー１５０、ジクサー２５０　同じスクリュー（ボルト）ですがシート固定用とサイドカウル固定用、黒マークがヘッド部に有り元位置に装着。

総額：0円

電子料金自動収受システム　ＥＴＣ助成キャンペーン中は１０月３１日まで スズキ　ＳＶ６５０　２０２４年モデル　ＥＴＣ装着作業 ＥＴＣ本体は価格が変ります、状況により合計金額も変化します。

総額：28,280円

初見では問題が無い車両ですが年式は１９９７年式 エアークリーナーエレメント、ブローバイフィルター点検 キャブレターも正常に作動しているようでがこの後、分解点検交換整備 バルブクリアランスも確認し、再商品化につなぎます。

総額：0円

新車、車両ご用意時のエンジンオイル交換（約８割交換の実績） ドレンボルトはスズキ純正のマグネット付きに交換 Ｍ３はＭ１との対比、クランクケースカバー形状が変更されています、オイル量も変ります。

総額：0円

ジクサー１５０　Ｍ１型　エンジンオイル、オイルエレメント交換 車体を右に数回傾けてエンジンオイルを排出、レベルまで約１００００mlオイル注入 当店で購入頂いた車両は新車お渡し又は初回オイル交換時にドレンボルトのみですが無料でスズキ純正マグネット付きドレンボルトに交換しています。作業がきれいに出来なくたいへん申し訳御座いません。液体の特性から養生テープを伝ってオイルが落下します、センターが最初、次に左右を貼るとテープの厚さと段差が有効になります。

総額：0円

継続検査整備　前後ブレーキキャリパ分解引き摺り抑制整備 スロットルボディーの清掃　当店で小型二輪自動車購入頂いたご本人様の車両はブレーキキャリパ内液体全量交換が望ましいと考えて基本料金、追加金無しで前後ブレーキキャリパ分解整備。 ブレーキホースバンジョーボルトガスケットは年間３６００個ほど使用。

総額：0円

継続検査基本料金内の作業 時にはハイビームグラスの清掃

総額：0円

お買い求め、誠にありがとうございます。 半年ほど在庫してしまった商い下手です。 仕入れた時にも前後ブレーキフルード押し出し循環交換をしましたが再度作業。 ブレーキレバー、クラッチレバー、支点グリス塗布 エンジンオイル交換　ドレンボルトガスケットと共に純正マグネット付きドレンボルトに交換 オイルは約１０００ミリリットルの入れ換え 気になるバッテリー、搭載されていた製品は先に中古車ご用意時に使用。 今回、ご契約後に新鮮なＧＳＹＵＡＳＡ，ＹＴＸ７Ｌ－ＢＳを新規発注して装着します。

総額：0円

常時在庫しているので即日交換 スズキ純正エアークリーナーエレメント約２０機種在庫に努めています。

総額：3,080円

ドライブチェーンの清掃 チェーンクリーナーを吹き付けて渇く前にビニール袋に投入してエアーブローでダストを除去 ドライブチェーンスプレー缶を暖めて内圧を少々上げてからチェーンオイルを吹きつけ、 も一度、ビニール袋にドライブチェーンを入れて再度エアブローで余分なオイルを除去 そののちはドライブチェーン中心部のローラーが回転することを指で確認しながら ひたすら表面の拭き取り、チェーングリスが多く付いたままですと「とびちり」も発生しますが なにより道路上の砂利などの付着に繋がります。 本車両は当店で購入頂いたご本人さまにて、車検費用内での作業、追加金と施工費請求無し。

総額：0円

１２ヶ月点検整備、初めは外見指さし点検、指さしだけではもったいない為に外観温水洗車、スポンジ、ブラシ、指で触れながらの点検になります。 こののち、一部の外装と前後ホイールを外してベアリングやオイルシール状態などを確認 前後ブレーキフルード押し出し循環交換、ブレーキパッド取り外し点検清掃、同ピストンを少々押し出して清掃し滑らかな動作を確認して、又、エアブリーダー部や外装があって洗車できなかった部位を洗浄します。点検中はバッテリー補充電。 スズキ純正オイルエレメント、ドレンボルトガスケットだけでなく、しようと思ったときには交換したい、貢献しなければの、エアークリーナーエレメントも作業円滑化の為に常時在庫しています。 洗って、整備して、又洗っての工程と思わぬ事に出くわしたりしますので即日完結請負が出来なく、中約６日間のお預かりを事前にお願いしています。

総額：0円