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ZRX1200DAEGの車検整備です。
総額:0円
MC49のレブルにプロテックのシフトポジションインジケーターを取付します。
RC42 CB750のフロントフォークの組み立てです。 お客様より、アウターチューブとインナーチューブを持ち込まれました。 中古で購入されたそうです。 その他のパーツは全て新品で購入いただきました。
総額:56,160円
DIOの続きです。 ついでに他にもいろいろと見てくださいと言われました。 フロントタイヤがいい状態ではなかったので交換します。
総額:13,500円
DIOです。 シート交換とエンジンのかかりが悪い時があるということで入庫しました。
総額:19,980円
レブル 新車です。 新車時はこんな感じになってます。 カスタムをします。
総額:56,872円
レブルです。 交換してあるハンドルとマフラーをノーマルに戻します。
総額:5,400円
CB750の車検整備の続きです。
総額:55,728円
CB750の中古新規の車検整備です。
総額:75,685円
YZF-R25にデイトナのマルチバーホルダーを取付します。 ちなみに新車です。 前型のR25とは型が違うようです?? R3とも共用です。
総額:7,344円
YZF-R3 モビスターの12か月点検の続きです。
総額:31,395円
YZF-R3 モビスターの12か月点検です。
総額:30,672円
ZRX1200DAEGです。
総額:21,254円
クロスカブ110の12か月点検とリコールです。
総額:10,584円
VERSYS-X 250 の12か月点検の続きです。
総額:24,948円
VERSYS-X250の12か月点検です。 ツアラー風になっていますがすべて後付けオプションです!!
総額:69,703円
ツーリングセロー、キット取付の続きです。
総額:55,080円
ツーリングセローはショップにてキットを取り付けるのです。 実はなかなか大変です(笑) メーカー出荷時に全て取り付けていただきたいものです。
GSR400の前後タイヤ交換です。
総額:64,700円
Ninja400Rです。 初回点検兼ねて入庫しました。 クラッチレバーが曲がって先っぽが折れています。 それに合わせてブレーキレバーも一緒に交換です。 ちなみに部品はお客さんの持ち込みです。
総額:12,268円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:101.09万円
支払総額:26.84万円
支払総額:6.42万円
支払総額:49.3万円
支払総額:74.4万円
支払総額:197.67万円
支払総額:84.87万円
支払総額:179.9万円
支払総額:80.7万円
支払総額:82.6万円
支払総額:46.9万円
支払総額:85.12万円
支払総額:76.16万円
支払総額:23.9万円
支払総額:41.35万円
支払総額:22.76万円
支払総額:146.8万円
支払総額:24万円
支払総額:34.13万円
支払総額:38.9万円
支払総額:27.3万円
支払総額:243万円
支払総額:74.8万円
支払総額:44.7万円
支払総額:22.69万円
支払総額:- -万円
支払総額:64万円
支払総額:71.3万円
支払総額:39.8万円
支払総額:40.29万円