栃木県のバイク作業実績一覧(3ページ目)

4年めになった、中古車の再商品化 ディプスゲージを当てているのは廃棄タイヤです。 車両ご購入ありがとうございます。

2008年モデルの為になんとなく、バルブステムシール交換での販売 エアーバルブラッパーで摺り合わせ、時間はほんの数秒 車両ご購入ありがとうございます。

Vストローム250 2019年モデル 走行距離約6500キロ リヤブレーキキャリパ内のフルードがジェル状に、 メーカーではブレーキキャリパピストンシール、5年で交換推奨品 車両ご購入ありがとうございます。

直径約2ミリの穴があったのでシート表皮張り替え ホンダ純正補修品、ロゴがありません。 車両ご購入ありがとうございます。

15000キロ以上や8年経過はほぼ同作業 クラッチダストの除去、いつでにクラッチフリクションプレートも交換 キックシャフトオイルシールは必須 車両ご購入ありがとうございます。

磨くと表面に傷が付き錆びやすくなるので当店はでは交換しております。 2008年モデルの為にブレーキシューも交換 車両ご購入ありがとうございます。

当店では13年前よ軽二輪車と小型二輪自動車の ナンバープレート装着にはセルフロックナットを使用しています。 車両お買い求め誠にありがとうございます。

走行距離2万キロを越えている車両、中古車再商品化の通常内容で 契約書記載なし、販売案内じにも記載なし フロントフォークオイル交換、フロントフォークを逆さまにして数時間後 500ミリリットルで一本3080円のスズキ純正フロントフォーク片側のみ フロントフェンダー取付スクリュー、お約束?の作業でスクリュー交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額:6,160円

2008年型 リトルカブ50 FI 中古車、再商品化部品交換 前後タイヤ、チューブ、リムバンド、バッテリーなど日本メーカー製使用 当時物の前後ブレーキシューや塗られていた右クランクケースカバー(ついでにクラッチフリクションプレート、あのダスト除去)などホイールスポークセット点数のみでも72点、総数約160点交換, 重量約2.8キロボルトやナットも含むので新品装着ゆえに確認ペイントはしません。塗る時間と労力を他にあてています。コノ、入力時間ではございません。交換内容は通常基準です。 やっぱりのシート表皮純正ですがHONDAロゴ入らず、残念。、 車両ご購入ありがとうございます。2008年当時のブレーキシューではご用意出来ません。

エンジンオイル交換後依頼時にスイングアームベアリング付近に錆び粉末が放射上になっていた為に スイングアームベアリング交換をお勧めしました、スイングしませんがスイングアーム、 走行距離76000キロでは致し方無しと、ご依頼ありがとうございます。 作業中はバッテリー無料補充電、スイングアームベアリング脱着時はヒーティングガンで暖め油圧プレスでゆっくり装着。

継続検査、エアクリーナーエレメントはケース周辺を洗浄してからリッドを開けます。 ブレーキキャリパ内フルードを全量交換 ご依頼ありがとうございます。

販売の関係からスズキの二輪車がほとんどです。 現在、スズキ純正オイルエレメントは税抜き¥1200- しかし、今月まで当店で車両購入頂いたご本人様のご依頼は 旧価格、税抜き¥1100-で算出しております。 ご用命ありがとうございます。

12ヶ月点検整備中のバッテリー補充電 継続検査整備時も行なっています。 充電は最大80%のランプ点滅で終了 ご用命ありがとうございます。

新車、初回のエンジンオイルとオイルエレメント交換 サービスマークもリセット ご用命ありがとうございます。

2ヶ月前に購入頂いた中古車両の無料初回点検 L8モデルの為にスズキ純正ドライブチェーンで交換 走行距離約800キロで初期無料調整 ご依頼ありがとうございます。

12ヶ月点検 ドライブスプロケットカバーを外すとドライブチェーン、Oリング損傷確認も出来ます。 ご用命ありがとうございます。

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