栃木県のバイク作業実績一覧(17ページ目)

当店の12ヶ月点検整備は車両お預かりにて作業をしています。 1時間、2時間ではその工程から力量無く完了しません、申し訳ございません。 原付1種、2種、スクーター約2時間・小型二輪車は約6時間 洗車→乾燥→点検→洗車→乾燥→確認が最小短工程 洗車は指さし確認をしながら、 画像のエアクリーナーエレメントは表面を軽く掃除機で吸引 圧縮空気は吹き付けません。 ご依頼ありがとうございます。養生テープは車体色と換えて無駄使い。

12ヶ月点検整備 ご依頼ありがとうございます。 前後ブレーキパッド清掃とブレーキホースに 負担をかけないようにしてキャリパー内のフルードを 吸い出すイメージで作業後に新鮮ブレーキフルード押し出し循環など フューエルタンクもリフトしてエアクリーナーエレメント確認

マジェスティー250 SG20J 保証延長 フューエルポンプ交換 交換作業前に周辺、車体洗浄 ご依頼ありがとうございます。

SUZUKI Gen2 Hanabusa 経過値数でのタイヤ交換のご依頼ありがとうございます。 値上がり前のご用命ありがとうございます。

プロト製グリップヒーター装着 120ミリにてスイッチ別体型 グリップを出来る範囲迄加温、接着剤はスリーボンド製 ご用命ありがとうございます。

当店はお客様に車両製造メーカー純正品をお勧めしております。 御利用ありがとうございます。

スターターリレー損傷 突然のことも御座います。 御利用ありがとうございます。

総額:4,400円

ラジエターキャップ交換 この夏に備えて、 御活用ありがとうございます。

総額:1,078円

エンジンオイル交換 スズキ純正エンジンオイル、ドレンボルトガスケット ホイール廻りは無料簡易温水洗車 御利用ありがとうございます。

とりあえず、前後タイヤとホイールバルブ交換 前後ブレーキキャリパピストンシールとマスタシリンダダイヤフラム エアクリーナーエレメント、ラジエター液 エンジンオイルとオイルエレメント交、ドライブチェーン スズキ純正で交換、走行距離1010キロ 車両ご購入ありがとうございます。

お客様が買取り持込みの為に交換 再商品化でスズキ推奨品の新鮮バッテリーにスズキ二輪さまから仕入れをして交換 車両ご購入ありがとうございます。

エンジンオイルとオイルエレメント交換 次回の為に、ドレンボルトをスズキ純正マグネット付き交換 作業性の向上を実感出来ます。 スズキ純正ドレンボルトガスケット、取り外しが面倒なことは一切ありません。 ご依頼ありがとうございます。

ドライブベルト摺動音の低減 メーカー保証申請、トランスミッション部もクランクケースベアリングと共に交換 部品入荷待ち日数が月単位でした。

スズキ推奨品 小糸製 バルブで交換 ご依頼ありがとうございます。 エンジンオイル無料で約150ミリリットル注入

SUZUKI GSX-S1000 継続検査整備 エアクリーナーケースセパレータを外して清掃 プレーンタイプフューエルキャプ部も外して清掃 ご用命ありがとうございます。

ブレーキキャリパピストンセット、ピンブーツ、エアブリーダー 2年前の車両購入時に交換、ブレーキキャリパピストンシール確認と溝の清掃 ピンブーツ部のグリス入れ替え 基本料金内標準作業です。 ご用命ありがとうございます。

2018年モデル MotoMap GSX-S1000 車検整備 ご依頼ありがとうございます。 基本料金内の作業 告知定休日に運輸支局持込み受検をしています。 ブレーキキャリパホース上端接続、逆さまにしてもキャリパー内ブレーキフルードは変らず。

グラストラッカー インジェクション仕様 スズキダイアグで胡椒コード確認 スターターリレーの動作不調 ご依頼ありがとうございます。

体力と力が無い当店 エンジン取り外しの際にはクラッチ部、ステーター部などを事前に外してから、 周囲の傷防止にもなります、その後はフロントホイール、フロントフォーク リヤホイールを外して、エンジンを床に置いてフレームを持ち上げて 原動機を外しています、この車両オイルパン部に補強板が有る為に オイルパン外しはエンジン取り外しが必要、外れても再装着に難が生まれがちです。 ご依頼ありがとうございます。

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