バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(788ページ目)

ホンダ CB125T JC06型 走行6200キロ 走行距離は少ないですが、経年劣化でゴムパーツ各部固くなって、ヘッドカバーよりオイル漏れしていました。こちらの車両はタンク取外し、IGコイル等補機類取外しだけでヘッドカバーが外せましたが、車両によってエアクリーナボックス、キャブレター他部品を外さないと交換出来ない車種もございますので、修理金額は車種によって異なります。

総額:8,748円

お客様からRCバルブのみ清掃してほしいと依頼がありましたので、納車整備に追加して作業を行いました。 ここが汚れてくると色々と不具合を起こしてしまうので、定期的に清掃・点検をオススメしています! シリンダーを外してのカーボン清掃も可能ですので、ご希望がございましたらお問い合わせください。

総額:17,280円

ショベルは多く触ってきましたが、ショベルのFXRは実は初めてで。   当社がUS本国から買い付け、仕入れてきた車両です。   アメリカからの買い付けも久しぶり過ぎな出来事ですが、   ショベルのFXRという車両がレア過ぎて。  

ZX10R JSB1000メンテナンス作業ですが、レース車両の定期メンテナンスを行っております!

ヘッドライトが点かない症状があったら、まずはヒューズが切れていないか、球切れでないか診るべきですが、「リレー」が原因の場合も多いですよ。

総額:2,160円

「ヘッドライトがつかない」といっても色々な原因があります。 ヒューズが切れていないか? ヘッドライトバルブが切れていないか? バルブに繋がる端子やコネクターに異常やサビがないか? ヘッドライトリレーが動いているか? 配線が断線していないか? バッテリー上がりでないか? それでも分からないならハイ/ローを切り替えるスイッチに原因があるかもしれないですよ。

総額:12,960円

年式が経っていたり走行距離の伸びているモトグッツィのドレンボルトの近くのエンジンの下側にある穴からオイルが垂れてきていたら、それはきっとクランクシールを交換する時期かもしれませんね!? エンジンを下ろす必要があるので重作業です。

キックの戻りが悪い為に点検しました。 まさかのシャフトが曲がっていました。

ジャイロUPです。 スロットルが戻らなくなるチョー危険なトラブルが発生。。。 スロットルケーブルが錆びてしまってるのが原因なので、早速部品注文!したのですが、すでにメーカーで生産終了、、、 ジャイロUPのケーブルはスロットルから1本と、その先で2本に分かれるものとの2つの部品になるのですが、両方ともメーカーにはありません。

ホンダCB400SF VTECRevのクラッチ交換作業をUPしています。 詳しいことはブログ等をみてくださいね〜〜〜 よろしくお願いします。 http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html

約3年程を放置されていた車両の点検ご依頼です。3年放置の割りには錆も少なく状態は綺麗!!ガソリンはたっぷりタンクに残っておりましたが・・・・(+o+)タンクの中は錆も無くキレイな状態です。油脂類交換・チェーンの交換など消耗品類からの交換です。エンジンも良好、まだまだ乗れます。大事に乗ってあげて下さい。ありがとうございました。

総額:38,750円

V-MAXのセルスターターが空回りしてしまうので 早速修理です

こちらは、毎日通勤で使われているFLSTCです。 朝の通勤途中に、パンクしてしまい、アクセスに引き取り修理の依頼がありました。 今回は、リアタイヤが摩耗してのパンクでした。 アクセスでは、レッカー搬送の対応をしています。 皆様がご加入されている各種自動車保険のロードサービスも対応しています。

吸気系の修理と合わせて FLTRXのECM書き換えを行いました。 中低速から高速域までストレスなく吹き上がり心地よい乗り味が実現しました。

お仕事で使用されていますヤマハの4サイクルスクーターJOGですが走行中エンジンより異音がしストールその後始動不能になったようです。 お仕事で使用している車両ですので当社にて速やかにレッカーし代車をお貸しお仕事に支障のないよう対応させて頂きました。 取りあえずエンジン内の圧縮は有るのですが始動しない為点火系、燃料系、チェックしましたが異常なし でしたのでエンジン内部の確認となりました。

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