タイヤの残量はまだまだありましたが、ひび割れが酷かった為、前後タイヤ交換のご依頼頂きました。　　　ついでにと言う事で、チェーン及び持ち込みスプロケット交換も同時依頼となりました。　　　（全ての部品を持ち込みされますと工賃が割増しとなります。） リアタイヤは、お客様の希望で幅のサイズアップとなりましたが、車種、銘柄によっては対応できかねる場合もあります。 チェーンとタイヤが新品になり、スムーズに走ることができるようになったとお客様から喜んで頂きました。

総額：47,800円

いつもお世話になっている新聞屋さんのスーパーカブプロ１１０。 点検で入庫のところ、エンジンの異音・クラッチの消耗による滑りの症状が出ていましたので、修理を行いました。 これらの症状は同じ系統のエンジンを使用しているスーパーカブ・クロスカブ に多い症状です。 エンジンを掛けると「ガシャガシャ」となり、内部でカムチェーンが踊っているのがわかります。

総額：0円

KAWASAKI ZX-10のチェーン交換を行いました。 今回は530サイズへのコンバートです。

総額：0円

お客様から「エンジンが掛からない」と電話がありました。車種はFTR223。乗り始めはいつも通りエンジンが始動。その後目的地に到着し、用事を済ませて帰ろうとするとエンジンが掛からないとの事。「ガソリンは入っていますか？」との問いに、「まだ入っていてリザーブに切り替えている」との返答。最近は雨が続いているのでキャブに雨が混入したか、電気系の故障かと疑いながらレッカーに向かいました。

総額：0円

「エンジンが掛からない」という故障が怒った場合、僕たちメカニックがおまじないのように唱えるワードがあります。 「良い火花」・「良い圧縮」・「良い混合気」の３つです。これは整備士の学校や講習の早い段階で教わる事であり、これさえ達成しておけばエンジンは掛かるというものです。もちろん掛かってからの異音や調子はここには含まれません。もう少し細かく説明すると、燃焼室に良い混合気が入り、圧縮が適正に行われ、しっかりと強い火花がシリンダー内で発生すると、爆発するよねと言うことです。 今回、この３つの要素がどれも欠けていない状況でもエンジンが掛からないといった現象が起きたので掲載致します。車両の特性的にはとてもレアケースです（そしてとても長いです！）。

総額：0円

年末年始に新しいバイクを手に入れた方も多いのではないでしょうか？ その中にはネットオークションや個人売買で手に入れて、このまま乗るのには少し不安に感じている方や馴染みのバイクショップが無く困っている方も多いと思います。 不安を感じながら乗るよりも、是非当店で一度点検をしてから気持ち良く楽しみませんか？ 点検で未然に故障を防ぐ事はもちろん、漠然と「ここが壊れていたらどうしよう」と考えていた事が、点検の結果不具合が見つからずスッキリすることも。

総額：0円

「最初に乗る時は問題ないのですが、少し乗った後にセルが回らない時がある」との問い合わせでお預かりしたリード１１０。 ちょうど症状が出てくれたのでそのまま診断を始めました。

総額：0円

アドレスV125で時々発生するアクセル全開時の息継ぎ現象。 症状は全開時に限り、途中から吹けなくなる。感覚的には走行中にスイッチをオフにしたような感じです。 アドレスでこれに似た症状はレギュレーターの故障による過電圧や、ピックアップコイル故障によるエンストがあるのですが、今回の症状はエンストまでは行かず、全開時のみの発症。レギュレーターの故障では全開時じゃなくても発生し、ピックアップコイルの場合は完全にエンジンがストップして冷えるまでは再始動不可となります。

総額：0円

今回はレッツ４のエンジンが掛からない症状の修理と、最近Fi車（トゥデイ・V50等）で多発しているエンジンが掛からない症状の原因について。 特に原因について多く解説します。

総額：0円

１日から２日でバッテリーが上がってしまう症状でマグザムが入庫。当初充電系統を原因と考えて故障探求を行いました。

総額：0円

フロントフォークからのオイル漏れ修理を承りました。 フォークオイル漏れを起こすとオイルがタイヤ付着しスリップしたり、ブレーキに付着するとブレーキの効きが悪くなり危険です。 今回は海沿いに停めることが多い車両でしたので低走行距離ですがオイル漏れを起してしまいました。

総額：0円

今回はKAWASAKI 14000GTRのエンジンオイル漏れの修理を紹介致します。 入庫の時点では詳細なオイル漏れ箇所がわからなかったので、お預かりして一つ一つカウルを外し、確認を行いました。

総額：0円

車検でお預かりしたBMW RnineT。お客様から走行中にメーターの電源が突然落ちる症状があると聞き、修理を行いました。

総額：0円

過去製作車両のスズキ、スカイウェイブ250 当店では、ルーフ（屋根付き）バイクの取付・カスタムを得意としております。 多数の製作実績があり、モーターサイクルショーにも出店した経緯もございます。 グリップヒーター・ナビ・ETC取り付けなどもご相談下さい

総額：0円

SYM　ジェットV125 (GT125) のタイヤ交換を実施しました。 当店は、ルーフ（屋根付き）バイクの加工・取付など得意と 過去、モーターサイクルショーに出展の経験もあります。 タイヤ、消耗品在庫も豊富で迅速低価格にて対応させて頂いておりますので お気軽にご相談下さい！

総額：0円

SYM RV200iのタイヤ交換を実施致しました。 当店は、ルーフ（屋根付き）バイクの加工・取付など得意と 過去、モーターサイクルショーに出展の経験もあります。 タイヤ、消耗品在庫も豊富で迅速低価格にて対応させて頂いておりますので お気軽にご相談下さい！

総額：0円

ホンダ、トゥデイのオイル交換を実施しました。 オイルは、WAKO'S EX-CRUISE SPECIAL / イーエックスクルーズスペシャル 5W-40 を使用しております。 ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ・他SYM・キムコなどの輸入車のオイル交換も受付しております。 また、当店指定のオイル以外にも、お客様の持ち込みでのオイル交換も承っております。 ※持ち込みの場合は、通常工賃と異なりますので、事前にお問合せ下さい。 お気軽にご相談下さい。

総額：0円

当店では、ルーフ（屋根付き）バイクの取付・カスタムを得意としております。 多数の製作実績があり、モーターサイクルショーにも出店した経緯もございます。 過去に、製作したトリシティ。 トリシティ１２５と１５５でルーフカウル取付部の寸法に関して変更はなく、同じ形状です。

総額：215,222円

当店では、ルーフ（屋根付き）バイクの取付・カスタムを得意としております。 多数の製作実績があり、モーターサイクルショーにも出店した経緯もございます。 過去に、製作したPCX125/150 JF56/KF18 ＰＣＸは走りと燃費の良さから、ルーフカウル用ベース車両としても安定した人気のある車種です。

総額：369,187円

当店では、ルーフ（屋根付き）バイクの取付・カスタムを得意としております。 多数の製作実績があり、モーターサイクルショーにも出店した経緯もございます。

総額：170,899円