バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（710ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回はフロントフォークのメンテナンスについてご紹介！！！ 正立フォークがほとんどのハーレーにとってフォークトラブルといえば。。 OIL漏れが多くを占めるとおもいますが。。 なぜOIL漏れが発生してしまうのか。。 NO1　フォークインナーチューブの腐食.傷.によるOILシールへのダメージ NO2　シール本体の経年劣化.　異物（砂.埃）等のかみこみ 以上が８割を占めるのでは！！と思っています。 今回作業のダイナも錆びによる腐食で、フォークシール、ダストブーツ、インナーチューブの３点セット交換か必要でした。。。。

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バイクを保管庫から出してエンジンをかけようとしたら・・・ しーん・・・ まったく反応がありません・・・ バッテリー電圧を測定してみたら。。。　　6Ｖ。。。 復活するかな〜と試しに充電器につないで見たら。。。　　反応なし。。。 新品バッテリーに交換しながら配線接続をかくにんしてみると。。。。 バッテリーに直接接続してあるシガーソケットのチェックＬＥＤが点灯し続けることが判明。。。 （バックの中に納まってたので。。。。気がつきませんでした。。。。） みなさまの車両のバッテリーはお元気ですか？？？ バッテリーいつ交換したっけ？？と思ったあなた。 ご相談ください！！

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ヤマハマジェスティートライク修理入庫です。エラーコード　73はプライマリーシーブポジションセンサーの断線又はショートです。

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マジェスティートライク　ＹＣＣモーター交換修理です。ＡＳＳＩＳＴ表示灯とＩ-Ｓ表示灯の点滅が確認されました。ＹＣＣ-ＡＴが作動していませんでしたのでエンジン警告灯が点滅しております。

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お客様からアイドリング不調、走行中しゃくるとの訴え。 調べていくと原因はプラグキャップの劣化・破損。 プラグキャップ・プラグを交換し、ついでにスピードメーターワイヤーが切れて動いてなかったので メーターワイヤーも交換。念のためにECUをリセット。

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http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日は８８NSR250R　MC18のキャブレターOH作業をUPしてます。オーバーブローが酷いので清掃作業です・・・がそれほど汚れてはいないんだけどなぁ〜〜〜しかしスターターバルブが割れているので気付いているのだろうか？？？こりゃ〜エアー吸って調子悪いと思うんだけど・・・・・・・

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ジャイロＸ2サイクルデファレンシャルギアより異音がありましたので分解し確認していきます

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ダンパー抜けてます。性能もそうですが危険です！！リヤショックもメンテが必要な個所です。

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73初期型Z1：始動不良とオーバーフローの為にキャブレターOH。ジェット類清掃、ガスケット、ニードルバルブ等を純正新品に交換。

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カブの点検です。 この度はありがとうございました。 当店ライトニングは東京都板橋区Ｒ２５４川越街道五本ケヤキそば！東武東上線上板橋駅より徒歩５分。バイクとシニアカーの店！ お気軽にお問合せ下さい。

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いつも当店をご利用頂きありがとうございました。またご来店お待ちしております。

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この方に掛かりっきりです！！ゼファー君っ やっと…やっと光が見えてきましたーーーーー( つω；`)ｳｳｯ…

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ガソリンが漏れると、お預かりしたハーレーのガソリンタンク まずは、漏れている場所を特定します。

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HSCでは以前よりガラスコーティング「CR-1」の施工代理店となっていますが、ガラスコーティングというとやっぱり車体全体に施工するもので、価格も高価なイメージがあると思います。 確かにバイクの施工ですと、車よりも凹凸も多く、エンジンなど通常に塗布できない箇所にはガンを使い吹き付けるなど難しい作業をしなければならないこともあり、確かに時間も費用もかかります。 とはいっても現代のコーティング剤の品質は非常に高く、施工したお客様は「洗車がとても楽になった」「キズ付きの防止にもなっている」と喜んでいただいております。 そんなCR-1ガラスコーティングですが、HSCでは「部分施工」を行っています。

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トライクの修理は当店にお任せ下さい！ 専門知識を持ったスタッフが当店の整備工場にて丁寧に作業致します！ 事前にお問合せ頂けるとスムーズにご対応できます。まずはお電話下さい♪

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バギーの修理・カスタム等は当店にお任せ下さい。 専門知識を持ったスタッフが当店の整備工場にて丁寧に作業致します！ 事前にお問合せ頂けるとスムーズにご対応できます。まずはお電話下さい♪

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http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日はカイロプラクティックリラックスさんの方へ行って骨格の修理です。ターミネーター修理です(-_-;)まだ首を上げるというか頭を上げると痛いのです‥あとは腰と骨盤右側が痛いのです・・・さて今日のブログは頭文字O先生のヤマハBW'ｓの整備をアップしています〜ブレーキパッド交換とオイル交換・・・しかし　マフラーが熱いんです( ；∀；)ほんと熱いんですよね〜〜〜

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懐かしの89NSRです。クラッチワイヤーが切れてしまい、レッカーで入庫されました。 まだまだ走り続けて頂きたいです。 ご依頼有難うございました。

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フュージョンX　セルが回らず、レッカーにて引き上げました。 スタータースイッチの接触不良でした。 ご依頼有難うございました。

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ST250　不動車でキャブレターを清掃しました。ブレーキフルード交換、エンジンオイル交換も行いました。 どうも有難うございました。

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