ＶＭＡＸ（ヤマハ）のバイク作業実績一覧（5ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ヤマハV MAX車検

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YAMAHA　V-MAX 常連のM様の車両、今回はキャブレターのオーバーホールとスタータークラッチの交換です！ 前回はセルモーターのブラシを交換しましたが、またセルでエンジンがかからなくなるということで…。 キャブは分解してみると結構汚れてたのでオーバーフローしてたっぽいですね。（写真撮り忘れ💦） 前にセルギアは交換してるから問題無いよな〜、ん〜…ん！？何かおかしい…って、スタータークラッチが割れてる！？ 調べてみると旧V-MAXのウィークポイントみたいですね。 新品に交換したらキレイにセルが回るようになりました♪ 次は燃料ポンプとオルタネーターがヤバそう…。

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以前、スタータークラッチを交換したV-MAX。 しばらく調子良かったのにまた同じような症状が出るとのこと。 調べてみると、今度はスターターギアがダメになってました。 交換して、ちゃんとセル回るようになりました！

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基本的な点検は、バイクを安全に乗る上で必要です。 点検のご依頼に関しては、一度お問合せをお願いします。 ※当社でご購入のお客様は、14項目点検はサービスとなります。

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V-MAXトライクのメンテナンスとなります。 無資格の販売が売ったままの話も聞きますので、しっかりとメンテナンスすることをお勧めします。 安心して乗り続けて頂くためには必要なので、皆様もご検討ください！

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V-MAXの車検整備です 整備に加えてプラグとナンバー灯バルブ交換をしました！ プラグ交換は車検と同時で工賃がお得です(^^)

総額：53,906円

継続車検でお預かりしたＶ－ＭＡＸですが、同時に前後ブレーキフルード交換・クラッチフルード交換のご依頼もお受けしました。

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前回作業しましたV-MAXですが足つきの改善と見た目に低く格好良くさせるため前後ローダウンさせることになりました。

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こんにちは！ 福島県　本宮市　サイクルショップさくまです！ 今回は、ヤマハ　V-MAX　オイル交換です！

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VMAXはそこまで外さなくてもキャブレターの同調とれますが、海外仕様はパイロットスクリューが真鍮でガードされてますのでぶったたいて取るのが大変です…

総額：27,000円

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V-MAXキャブレターは分解後、腐食した部品類を洗浄！ニードルバルブやパッキン類交換Ｏ／Ｈ！

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【ＹＡＭＡＨＡ　ＶーＭＡＸ】　バッテリー交換！完(^^)/

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こちらのV-MAX、以前にメインのシートが剥がれてて、今回は、、、

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V-MAXのマフラー交換です。 元々変えてたマフラーを、さらに交換です。

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さて、V-MAXのオイル交換です。 フィルターも一緒に交換を依頼されたんですが。。。

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VMAX車検です。 普段からオイル交換等のメンテナンスもしているのできれいな状態です。 今回も車検は最低限の消耗品交換で完了です。 、

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ヤマハVMAXの車検です！2年に1度のことですので、劣化している消耗品は交換！安全重視で！！

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今回はV-MAXのアルミ製エアダクトをリペイントします。

総額：64,800円

ＶＭＡＸの車検整備です。２４ヶ月基本整備とブレーキフルードを交換しました。コンディションが良かったので基本整備のみで車検合格となりました。

総額：46,588円