バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（110ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

使用していた車両の再商品化整備　クランクシャフト左ベアリング軸付近がやせているようなのでクランクシャフト交換、エンジンピストン、エンジンピストンリングセット、ロッカーアームもついでに交換。バルブはステムシールを替えて摺り合わせ、エアーツールで摺り合わせを行なっています。工賃は通常の修理受け付け数字ではありません。中古車再商品化整備字時ではいつもの勘案した金額です。スズキでのクランクシャフトと左ベアリング参考交換標準時間工数は３．７時間、仮に一時間あたり￥１００００－とすると￥３７０００－の数字が算出されます。１０月より純正部品価格改定が行なわれるようです。実際の交換府品の数はエンジン周辺のみで約２０種です。

総額：39,479円

ＧＳＸ250Ｒ　約２万キロ走行車　ドライブチェーン交換前の確認と洗浄 ドライブスプロケットの取付状況確認　チェーンを装着、交換前に欠かせない作業工程と考えております。。汚れがあるのを確認後に周辺洗浄、外れたＯリングが数個張り付いていたドライブスプロケットカバーの裏側も当然洗浄、車体も簡易温水洗車、この車両ステアリングを左にきるとフューエルタンクとの間に手が挟まってしまうのでグリップとハンドルスイッチを外して左ハンドル無料修整。Ｖストローム２５０と同じスズキ純正品にてエンドレスチェーンをつなぎ目で一度外し、純正ドライブチェーンでカシメ連結。創業以来チェーンカッター、カシメ工具はＨＡＳＣＯ製を使用しています。一枚目の画像は温水簡易洗浄後。弊社はこれまでも総合的なお買い得感と共に純正品の耐久性と静粛性をお勧めしています。新しいドライ部チェーンをかける前にドリブンスプロケットを浸透性のある液をスプレー数分後後に拭き取ってからチェーンをあてています。

総額：12,821円

ホンダJAZZ　キタコのハイカムが入っているので腰上OHに伴いバルタイも再調整しました。

総額：0円

スピード出ないバリオクン！！ キャブレターOH！！ 錆が詰まり、ガソリン通りません。 掃除して組付けです！！

総額：0円

ブレーキオイル交換です。 ビフォーアフターです。 愛車のブレーキオイルどうですか？

総額：0円

リアブレーキワイヤーが切れちゃいました。 上下ともに交換しました。

総額：0円

本日は、４ストＤｉｏのキックケース清掃・グリスＵＰとドライブチェーン交換・ウェイトローラー交換をしました。

総額：0円

本日は、エリミネーター２５０Ｖのキャブレター清掃とエアーフィルター交換をしました。

総額：0円

事故修理ご依頼ありがとうございました。 スロットルポジションのエラーコードが出ておりましたので消去、恐らく転倒時に記録した物かと思います。 センタースタンド曲がり、ハンドル周り交換致しました。 外装もとなると額が超えてくるので今回は走りに関するところを修理致しました。 当店では事故修理も承っております。ご相談下さいませ。

総額：0円

こちらは当店で新車をご購入いただきましたシグナスXのメンテナンスです。 エンジンオイル交換とブレーキパッド交換を実施しました。 当店ではブレーキパッドはRKさんのパッドを在庫しております。機種によってRKさんではラインナップがない場合には純正パッドを手配しています。 今回は当店の常連さんのメンテナンスですが当店ではどちらのご購入店舗の車両も整備対応いたします。オイル交換・タイヤ交換・パッド交換・定期点検、、、、 バイク修理でお困りのことがございましたらどなた様でもお気軽にご相談ください。

総額：11,900円

ヤマハ JOG-Zの駆動系の修理です。 ブレーキを掛けていないと前に進んでしまうという症状で入庫しました。 ベルト等も長い間換えていないということで駆動系を全体的にリフレッシュすることになりました。 駆動系を開けてみるとクラッチスプリングが折れていました。 この状態ですとクラッチがつながってしまうので前に進んでしまいます。 クラッチも消耗していたのでアッセンブリで交換します。 ベルトとウエイトローラーも長い間換えていないので交換しました。 交換後スピードも50kmしか出なかったのが60km以上出るようになりましたけど これでまた元気に走ってくれると思います。

総額：0円

チェーンクリーナーで損傷したＯリング、一コマごとに屈折し固着したドライブチェーン交換 スズキ純正の耐久性と静粛性を加味して純正を用いて交換。再度復元、純正はエンドレスチェーンですがスイングアームを外しての交換は工賃と部品（セルフロックナット）が嵩むため、カシメジョイントが部品設定されていますので、一端切り離し、再度新品ジョイントで接続。純正はＲＫ又はＤＩＤ選択可、今回はＲＫ製。二万キロほど走行するとアフターマーケット用よりコストパフォーマンスに満足します、交換作業後は前後ホイール回り等々を温水洗浄。純正部品発注又は仕分け手数料は頂いていません。センタースタンド標準装備にてドリブンスプロケットの清掃が手軽に出来ます。参考に先の銘柄、アフターマーケット用は基本、メーカー希望価格より最小２０％値引きで店頭販売をしています。

総額：16,921円

スズキ　Ｖストローム８００　２年間のメーカー保証期間無償部品交換改善 リヤブレーキキャリパＡＳＳＹは２回目の交換 以下、スイングアーム、リヤブレーキマスタシリンダ、ＡＢＳユニット スイングアームピボットベアリングは弊社で部品圧入装着。 部品単価は主要品です。

総額：0円

こんにちは！ 本日はＲ１２５０ＲＳ　リヤブレーキパッド交換作業のご紹介です！ ぜひ最後までご覧ください！

総額：12,166円

本日はライブDIO STなかなか最近は見ない車種のパンク修理承りました！！

総額：0円

カワサキ　ニンジャ400　スライダーが飛んで取り付け部がめくれてます。

総額：0円

こちらは弊社最寄りのホンダドリームさんでご購入されたカブ１２５です。 ご自宅でパンクに気がつき当店へレッカーで入れていいか？修理してもらえるか？とのご相談をいただきました。 もちろん何ら問題ございません! パンク修理・オイル交換・タイヤ交換、、、この手のクイック修理は即日その場でご対応させていただきます。 パンク修理やオイル交換で三週間・1ヶ月とかは、、、待てないですよね。 当店は他店ご購入車両の整備・修理大歓迎です。 いつでもお気軽にご相談ください。

総額：2,750円

こちら最寄りのホンダドリームさんでご購入された修理車です。 後輪ブレーキがかかりっぱなしになってしまったとのことでご来店されました。 この頃の年式、、、年月が経ったスクーターはブレーキカム軸のグリス切れ（劣化・硬化）などが原因で摺動性が悪くなり、通樹のブレーキ使用でカムが発熱→膨張→固着することがあったりします。 このためブレーキカム分解・清掃・グリスアップを行いました。 ブレーキワイヤーやブレーキシューは問題ありませんでした。 作業後ブレーキ操作を行なってもちゃんとカムが動き戻るようになり安心・安全な状態へ復活いたしました。

総額：7,700円

今回はWOLFのキャリパーオーバーホールのご依頼です。 作業時間、工賃は車両により異なりますのでお問い合わせください。

総額：6,600円

ゼファー400　バルブシートカット＆擦り合わせ。 ヘッド持ち込みでのご依頼です。インナーシムなのでバルブ足を0.3ｍｍカットして今ついているシムに合わせます。

総額：0円