神奈川県 バイクエンジンオイル交換の作業実績一覧（3ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

昭和45年製のヴィンテージバイク　カワサキW1Sのエンジンオイル交換です。 この車両はエンジンオイル、ミッション（ギヤ）オイル、クラッチ（プライマリー）オイルの3種のオイル交換が必要なのですが、ミッションオイルとクラッチオイルに比べてエンジンオイルの交換頻度がもっとも高くなります。 前回のオイル交換から半年間で約800キロ走行。 従って今回はエンジンオイルだけを交換します。

総額：0円

定期オイル交換とブレーキパッド交換のため、ご入庫いただいたホンダスーパーカブC125です。

総額：0円

エンジンオイル交換でPIAGGIOのジレラランナーST200にご入庫いただきました。

総額：0円

事業用で使用されているスズキの原付スクーター アドレスV50にオイル交換でご入庫いただきました。 約3ヶ月で走行2000キロですので、50ccとしてはまあまあ走られる方ですね。 さすが事業用で使われているだけあります。

総額：0円

PBインディアンモーターサイクルです。本日はインディアン　チーフボバーのオイル交換承りました。

総額：27,113円

オイル交換でホンダPCX125にご入庫いただきました。

総額：0円

オイル交換でホンダクロスカブ50にご入庫いただきました。

総額：0円

タイヤ交換でヤマハSRX400にご入庫いただきました。

総額：0円

インディアン横浜です。インディアンモーターサイクル各種車両オイルチェンジキット充実しております。今回はスカウトのオイル交換。

総額：23,476円

スズキの原付スクーター、レッツバスケットにオイル交換でご入庫いただきました。

総額：0円

ご納車から数か月。 初めてのオイル交換で入庫しましたドゥカティMonster400です。

総額：0円

オイル交換で久しぶりにご入庫いただきましたアプリリアスポーツシティキューブです。

総額：0円

オイルの定期交換でご入庫いただきましたホンダスーパーカブ70 キャブレターモデルのスーパーカブで、ファンからは一番根強い人気のある70ccモデルです。 前回のオイル交換からはあまり距離は伸びていませんが、一度熱を加えてしまったエンジンオイルは徐々に劣化しますので半年を目安に交換が必要です。

総額：0円

ドゥカティMonster400　前期型のキャブレターモデルのエンジンオイル交換です。 半年ちょっとで3000キロの走行。 オイル交換にはちょうど良いタイミングです。 オイル交換は走行3000キロ〜5000キロ毎の交換、あるいは半年以内の交換が推奨されます。 走行距離に応じて交換するのはお分かりになると思いますが、あまり乗っていなくてもオイルは熱を加わり劣化していきますので半年以内に交換しましょう。 また、オイル交換のサイクルはそのまま定点観測的に車両の点検をするのに最適です。 チェーンの張りやブレーキパッドの摩耗、可動部の状態を確認しておけば、交換時期を予測することができます。 その為にも基本的には同じショップやメカニックが作業を実施し記録をつけておいてくれるのがベターです。

総額：0円

ルバコ＆BOOM　トライク専門店　パフォーマンスブラザーズです。 今回はルバコ　RE2　GTモデルの点検とオイル交換

総額：0円

お出かけ先で始動できなくなり、レッカーで運ばれてきたドゥカティSS900が入庫です。 バッテリーは正常。 ついさっきまでは問題なかったのに突然エンジンスタートが出来ない… 焦りますね。 でも大丈夫。 落ち着いて原因を探しましょう。 まず考えられるのがヒューズ切れ。 ただこの車両はスターター（セルモーター）にヒューズはありません。 仮にヒューズが切れてたら切れていたで、なぜ切れたのか？どこかショートしてるんじゃないかと点検するのがたいへんです。

総額：0円

オイル交換でご入庫のヤマハトリシティ125 フロント2輪の原付（2種）スクーターです。

総額：0円

スズキの原付スクーター　レッツ4バスケットのオイル交換です。 50ccは1度当たりの走行距離が短く、短時間という使われた方が多いのですが、これをいわゆるシビアコンディションといいます。 エンジンは完全に暖まるまでに15分程走行する必要があります。 特に冬場は短時間だとエンジンが暖まり切らない状態で停止することも多いと思います。 これが問題なのです。

総額：0円

イタリアの3輪スクーター ピアッジオMP3にオイル交換でご入庫いただきました。

総額：0円

ホンダCB750にオイル交換でご入庫いただきました。

総額：0円