カワサキ（KAWASAKI）のバイク作業実績一覧（246ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

カワサキ車のオイルレベルはピッタリ半分で合わせます。

総額：6,930円

②の続きです。ブレーキホースの取り付けが終わったら、リザーバータンクにブレーキフルードを入れてブレーキラインのエア抜きをします。

総額：0円

エストレヤのフロントウインカー交換です。古くなるとラバー部分が劣化して割れてしまいます。ビニールテープ補修は格好悪いですよね。 ご依頼誠に有難うございました。

総額：0円

ゼファーχ　納車前点検整備　追加カスタム

総額：0円

スピードメーターが動かなかったので調べたところ、スピードメーターケーブルが切れていました。 スクリーンやインナーカウルを外してケーブルを新品に交換しました。 無事、メーターが動くようになりました。

総額：0円

カワサキのZZR1100のブレーキホース交換①の続きです。 キャリパー側を仮締めしたら、ブレーキマスターまでネジレが無いように取り回します。 この車両はいままでついていたステンメッシュブレーキホースの取り回しを参考にできたので比較的容易にできました。

総額：0円

750SS/H2エンジンフルOH致しました。ワイセコピストン/クランク芯出し/ミッション交換等など・・・

総額：220,000円

KLX230のローダウンシート製作しました！ 純正比2〜3cmほど（当社測定、個体差有ります)です まずは、シートのみの交換から始めてみました！ お尻が痛くならないようにも工夫しています（個人差有ります）

総額：0円

今回はカワサキ　ニンジャ250SLのオイル交換を行いました。 当店では、他店購入のバイクのメンテナンスも行っておりますので、お気軽にご相談下さい。

総額：2,200円

カワサキのZZR1100のブレーキホースを交換します。 この車両は以前からステンメッシュブレーキホースを装着していましたが、オーナー様のご意向でリヤブレーキホース・クラッチホースと合わせて交換する事になりました。

総額：0円

カワサキ　ZRX400　塗装カスタム！！

総額：0円

既存のお客様のバリオス2のキャブレターのオーバーホールです。 キャブレター使用のバイクの場合、長期間にわたりエンジンを始動してバイクに乗っていなければ、 キャブレター内部のガソリンが腐ってエンジンがかからなくなります。 キャブレターを全てバラして掃除をして、エンジンをかかるようにする作業に今回はなります。 それでは作業を始めます。

総額：27,500円

在庫のGPX250のフォークOH。 よーく見てみるとオイル漏れていませんでしたが、シール用意してしまっているので交換します。アウターチューブの塗装が剥げてみっともないので、塗装するか迷いましたが乾くまでの時間作業できないので、ガラスビーズでブラスしました。

総額：0円

エストレアエンジン載せ変え

総額：0円

ＧＰＺ９００Ｒエンジン用にスタンドつくりました。

総額：0円

ZX-9リヤサスバネ交換です。 サーキット用にバネレートを上げます。

総額：0円

今回はリヤブレーキホースを交換します。 純正のゴムホースから社外のステンメッシュブレーキホースへ交換します。

総額：0円

ゼファーχのチェーン交換です。信頼のＤＩＤチェーンで足回りもピカッと輝かせませんか♪

総額：11,000円

ノジマのマフラーを取り付けました！

総額：52,800円

サワディークゥラップ！ ヒーヒー　フーフーヒーヒーフーフー。。。。 言いながら、やってます。 タイヤ交換。。 ブっ太いねん。重いねん。。 タイヤチェンジャーもあるんですが なんか手組みな気分で、はじめてしまいました。。。 タイヤレバー折れる前に、、、手首、、折れそ。。。 とりゃ〜〜〜〜 前後、手組みじゃ！！ はぁ〜しんど。やめときゃよかった。。。 とはいえ、やったんねん精神で。 やったったドぉー

総額：48,400円