バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(90ページ目)

ハーレーダビッドソン FXLRST(ローライダーST)にクラッシュバー取付作業いたしました。 エンジンガードよりも見栄えがいいですよね! 取付もエンジンガードに比べると簡単です。 車両を守りたい方いましたらぜひお問い合わせください。

総額:8,800円

大人気 オートバイ《ホンダ》クロスカブ110に 夜間の視認性UP↑↑ & ↑↑デザイン性UP↑↑ の 《SP武川製》フォグランプキットを取付(*^-^*) これで夜間走行の際にも安心・安全に走行出来ますね(^_-)-☆ ※純正LEDの明るさの感じ方には個人差があります。私には十分な明るさです(^^♪ カスタムパーツ取付は当店スタッフまでお気軽にご相談下さい<(_ _)> ※取付には、別途取付工賃や車種により取付ステーが必要になる場合が御座いますので  予めご了承下さい。

総額:26,400円

本日は中古車納車の車両をエンジンガードを取り付けました。 今回は純正ではなくお客様希望でヘプコ&ベッカー製のブラックのエンジンガードです。 純正はステンレス製のシルバーですが、こちらはブラックなので引き締まってみえますね!

ヤマハ SR400がカスタムにて入庫しました! セパハン&バックステップへ交換です! トップブリッジやブレーキマスターも交換♪ メーターブラケットも交換しており、低めのマウントです! ミラーは仮付け中です。

今回はYouTubeのタイトル風に書いてみました! スーパーJOG ZRといえば、街中でも結構見かけますよね。 そんなスーパーJOG ZRに強化バーを取り付けるという、一見イカれた(誉め言葉)カスタムをしてみました。 強化バーを入れることによって剛性が一気に上がるので、あるのとないのではやはり一気にコーナリングが変わります。 コーナリングの横Gに耐えうる←ここだけ聞けばちょっと気になるのではないでしょうか! 原チャリに剛性が必要か否かは、まぁ、気にしないでください。 それにしても、今回は街中ではなかなか見ることのない仕様に仕上がりましたね。 当ショップの強みは何といっても周りと被らないということかもしれません。 今までに類を見ないカスタム、普通に考えてできるわけないカスタム、ありえんくらい中二病丸出しな男の夢かなえるぜカスタム なんでも相談してください! なんでも挑戦してみましょう! 世界で唯一のオリジナルを作るアイデア、いつでもお待ちしております。

今回はFLTRX(ロードグライド)でサドルバッグガード取り付けの紹介をします。 エンジンガードは皆さんお馴染みのカスタムだと思いますが、こちらは転倒時に車体後方にあるサドルバッグを傷から守るパーツです。 サドルバッグも高価なパーツですので、万が一の転倒に備えてこちらのパーツはいかがでしょうか? ぜひご検討ください。

総額:79,500円

バイクの鍵のことならおまかせ下さい。見積、在庫確認メールで問い合わせお願いします。 不在があります、作製や登録に時間かかる場合がありますので予約お願いしています。 バイクの紛失キー作製、バイクのシャッターキー作製、バイクのシャッター鍵開け、バイクの開錠・鍵開け(メットインボックスなど)対応可能です。ホンダ・ヤマハ、スズキ、カワサキ純正ブランクキーあります。PCX125、トゥデイ、ズーマー、ズーマーX、ディオ、スペイシー100、ジョルノ、スマートディオZ-4、フォルッアSI、ベンリィ110、カブ110プロ、その他純正キー在庫あります。スペアキー(住宅、車、バイク、電動アシスト自転車、自転車)作製できます。 バイクイモビライザー合鍵作製登録 バイクと使っているキーを持って来店お願いします。CT125、モンキー125などウェーブキー特殊キーも合鍵作製できます。

ご依頼ありがとうございました。 VPクラッチは体感できるくらい軽くなるので、重さでお悩みの方はオススメです! ETCはご希望位置がラジエター上部でしたので取付。 ロワリングはかなりスプリングが固く、工具も半壊して中々苦戦しました。 当店ではお悩みのことに対して解決できるものがあればご提案いたします。お気軽にお問い合わせくださいませ。

今回は、納車前のスーパーカブ110に純正オプションパーツを取付けしました。 グリップヒーター、フロントキャリヤ、フロントバスケット、ウインドシールドと 色々取付けました♪

総額:65,120円

今回は、お客様からのご依頼でドライブレコーダーの取付けです。 レブル250はレコーダー本体を取付するスペースが狭いので、 デイトナのMio MiVue M820WDを使用しました♪ 万が一の時に自分の身を守る為にも、ドライブレコーダーは必要ですね(^^)

総額:77,440円

このタイトルに惹かれてこの投稿をご覧になった方もいらっしゃるのではないでしょうか。 今回のカスタムはシグナスのリアブレーキのディスク化です。 一般的には、というか普通、シグナスのブレーキがディスク化されているなんてありえない話ですよね。 ブレーキといえば、ドラムブレーキかディスクブレーキが多いですよね。 シグナスの純正仕様では、ドラムブレーキが採用されています。 でも、周りと被らない仕様だったり、ちょっと特別な自分だけのカスタムを楽しみたいというお客様より依頼をいただき、今日にいたりました。 おそらく他店様ではシグナスのディスクブレーキ化なんて受付ていないのではないかと思います。 確認を取っていないのではっきりとは言えませんが、おそらく国内唯一の使用!! 内側から摩擦材を押し付けるドラムブレーキ→両側から摩擦材で挟み込むディスクブレーキ この仕様変更でブレーキングがどのように変わるか、挙動がどのように変わるかが気になりますね。 また今後のメンテナンスも当店でしっかり責任をもって行わせていただこうと思います。

本日は、フォルツァ(ホンダ/MF06)のマフラー交換作業です! 元々付いていたマフラーが破損してしまった為、交換のご依頼を受けました。 交換後のマフラーも気に入ったご様子でしたので良かったです! 当店では、国産車・外車問わず作業を承っております。 まずは、お気軽にお問い合わせください。 TEL&FAX 050-1332-8193 Mobile 090-3955-2600

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