バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(494ページ目)

SRエンジンのシリンダーヘッドをBIGフィン加工致します。 当店のBIGフィン加工はお客様のご希望デザインによるフィン形状に加工致しております。 ファイヤーパターン、ハート型、誰よりもデッカく!とかOKです。 迫力の出る見た目はもちろん冷却効果にも一躍かってます。当店はYAMAHA SR400/500専門店です。足廻り移植改造、エンジンチューニング、カスタムペイント、オリジナルパーツの製作等を中心に中古車販売、車検、公認改造申請、修理等も行っております。 「こんな物があれば・・」とか、「他店で断られた」、などご意見ご要望等御座いましたら是非ご来店下さい。 皆様のご来店を心からお待ちしております。

FCRのセッティングが決まっていなかったので、車検終わっておりましたので本日作業に取り掛かりました。ジェッティングはデータがありますので、おおよそ問題ないかと思っておりました。

ZRX1200R FCRキャブレターの取り付け及びセッティングをご依頼頂きました。 ベース車両は以前に当社で6MT仕様したコンプリートモデルです。 前後オーリンズやゲイルスピードのホイールなどご自身でアップデートを行ってきたようです。 既に十年以上を経過しているマシンなのに隅々までピカピカです。

BMW K1300R のカスタムでございます。 テール周りを大幅にイメージチェンジいたしました。サイレンサーもテルミニョーニを加工して装着。

GPZ750のテールカウルを加工してテールレンズを埋め込みます。テールカウルの後面をくり抜き、そこに透明アクリルをスモークにペイントしたレンズをはめ込んで、中から1400GTRの純正LEDテールランプで光らせます!

この4速EVOはベースはFXWGなのですがフロントがナローフォーク化されていて、S&Sのキットでボアアップされています。 お客さんのご要望は街乗りを犠牲にせずに、高速での快適化を図りたいということでした。 ギア比での調整はすでにやってあった為、さらにステップアップということで、ミッション交換を行いました。 この年式に対応する5速キットで良い物がなかったので、リベラ製の6速&オープンKITを使用しました。

ちょっと前になりますが、新車で納品されたばかりのローライダーS(1800cc)がインジェクションチューニングで入庫してきました。 お客さまのご要望で、ノーマルマフラーが気に入っているので、吸排気を変更せずにチューニングのご依頼です。おまけに慣らし中でのチューニングです。 試しにインジェクションチューニング前に乗ってみたところ、1800ccの良さがあまり感じられない乗り味でした。 事前のチェックを軽く行い、ワイドバンドのO2センサーと機材を車体に取り付け、 チューニング開始です。

R1200RS Puig(プーチ)リヤフェンダー取付けです。 これで雨の日も安心です。 見た目も機能もバッチリです! 他の車種用もラインナップございます 詳しくはスタッフまで!

セロー250のハンドル交換のご依頼をいただきました! 当店、一番人気のレンサル製アルミハンドルの取付けです! セローのハンドル交換は、是非モトポイントにお任せ下さい!!! お客様に最適なハンドルを、オススメさせていただきます! ご依頼、誠にありがとうございました!

ホンダCRF250Lのハンドル交換のご依頼をいただきました! 当店、一番人気のレンサル製アルミハンドルの取付けです! 純正ハンドルは鉄製で重くて曲がりやすい。 こちらのお客様も、林道で転倒→曲がっちゃったらしいっす。。。 CRF250L(MD44型)は、スイッチボックスの固定が難しいのは有名?? ハンドル交換は、是非モトポイントにお任せください! チェーンが納車状態のままで、パツパツに引っ張ってありましたので オフロード車に適切なチェーンの張りに調整もしておきました(サービスです!) ご依頼、誠にありがとうございました!

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