バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧(268ページ目)

12ヶ月点検で入庫したZeaLです! オーナー様は特に気になる所はないとおっしゃってましたが、やっぱり古い車両の為あちこち劣化や消耗している部分がありました。 こういった形でしっかりと定期点検を受けて頂けることはとてもありがたいことです♪ 車検がない250cc以下の車両でも当然、消耗したり交換が必要だったりする部品はかなり多くあります!

圧縮圧力はエンジンのコンディションを把握するのみ重量な点検事項です。 プラグ交換のついでにご依頼頂ければ、重複する工賃はかかりませんのでお勧めですよ☆ ※工賃はメーカーのパーツリストを参考にして算出しておりますが、車輛状態(錆の状態・改造・ネジの状態・汚れ具合等)により、通常より作業に時間を要する場合は工賃変動する場合がございます。

総額:10,908円

インジェクションチューニングのメニュー表を作りました! HPにも貼り付けますので、ご参考にして頂ければ幸いです。 県内ではまだ少ない、シャーシダイナ設置店舗です。パワーチェック・インジェクションチューニングもお気軽にご相談ください。

クラッチフルード交換と一緒にブレーキのフルードも交換しました!当店は認証工場完備ですので点検・整備もお任せ下さい!

引き摺りが出始めていたリアキャリパーから。シール溝に発生する白錆びが引き摺りの主な原因です。 バラしてから小一時間掛けてゴシゴシします。それから乾かしてあげると白錆びがくっきりと現れます。 そしたら、それらをコリコリやさしく削り取ります。この作業、ウエット派とドライ派に分れるみたいですが ワタクシはドライ派。ピストンなどもしっかりと綺麗にします。 リアのパッド。使えないことはないけど…。自分が買った車両だったら イヤ なので交換します。 ブレーキは命に関わりますしね。ブレーキ整備は認証工場で☆リアキャリパー完成☆ マスターシリンダーをホーニングしたりしてしっかり点検整備しておきます。 そしたらペダル廻り。外からスプレーで「シュ〜」でも良いんですけどやっぱりバラして 綺麗にしてからグリスを入れてあげた方が気持ちいいのでそうします。 チェンジ側も同じです。ピロボールとか錆吹いている車両結構見かけます。 エンジンオイル交換したらシフトフィーリングが良くなったとかも良いんですが、こういった地味な整備の方がコスパは良いと思います。 細かなゴム部品も交換です☆

総額:86,400円

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