バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(757ページ目)

トゥデイAF67 バッテリー交換、プラグ交換、エンジンオイル交換、エアフィルター交換、駆動系Vベルト・ウエイトローラー・クラッチシュー交換などなど。

BMW K1200RS タイヤ前後お客様持込、交換。リヤブレーキパッド、オイル交換。ヘッドライトLEDに交換。 プラグ、エアフィルター、クーラントなど点検。 エンジンオイル、ミッションオイル、ドライブオイル交換(ニューテック) 他グリスアップなど。

CBR250Rのフロントフォークのオイル交換をさせていただきました。 新車で購入していただいてから3度目のフォークオイル交換です。

総額:15,000円

今日はR1200GSAのノーマル戻しをしました。 無線機や社外フォグランプ、レーダーなど色々なものが取り付けられているので、全て外していきます。 まずは外装を外します。

KDX125SRエンジンレストアです。ベタベタドロドロです。まずはしっかり掃除を行います。

いつも一緒にコースへ行くKTM125SXの前後スプロケット・チェーン交換をご依頼いただきました。 ダートフリーク様にて取扱いの部品指定で交換致しました。 入庫時ステアリングステムのガタが大きかったため同時に調整もさせていただきました。

今回の作業は、2004年式のFLSTCI:ソフテイルヘリテイジクラシックのエンジンの異音の診断です。お客様より、走行中にエンジンより異音がする、と連絡があり急遽入庫していただきました。この年式で怪しいのはカムチェーンテンショナーの磨耗による異音です。カムのチェーンを支持しているガイドですが、走り方にもよりますが、大体50,000kmほどで交換をお勧めしています。

総額:98,315円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日はスポーツランド生駒へ2019年モデルDXseraお銭ちゃんのtest走行とseraお金ちゃんのtest走行です。いよいよシーズン開始かな??? まぁ〜ゆっくりぼちぼちとやるかね で帰りは㈲タナカテクニカルさんへ寄ってその後Kawasakiの店にも寄って帰りますか〜〜〜〜 デイトナ675のラジエターパイプとホースと交換作業をしていますがR6と同じレイアウト構造をしている675ですが何故か675のラジエターパイプから水漏れがするのよね・・・・何故?

中古で買ったばかりだという2ストのジャイロキャノピー。 バッテリー上がりとのことでお預かりしましたが、、、、

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html キャブレターOHの刀1100を今アップしています。しかしサイドスタンド側のキャブレター#1ってバイスターターのチョークのずるめっちゃ詰まってるし別の車輌でも#1が通らない だれか〜〜〜〜アセチレンなどのガスノズル掃除する針金みたいなやつでやるしかないのかな??おそらく0.5mm以下の針金がいるぞえ〜〜〜〜〜 何とかしてくんなまし〜〜〜マジ 時間ばかりかかって〜〜〜〜って感じです、明日は生駒サーキットでDXseraお銭ちゃんtest走行開始ですね。さむい〜〜〜〜ですが とりあえず頑張って乗りましょうかね。㈱三陽様のserakote耐久testも続行中です。あとseraお金ちゃんも持って行こう〜〜〜っと

若干の充電不良が有り確認のため外装を外すと、レギュレーター関係の配線が過熱して被覆が溶けていました。レギュレーターを新品交換、配線を作り直し、 充電圧も正常回復しました。

総額:32,400円

CRMのモタードカスタムの事故修理です。激しく転倒しスポークは折れディスクローターは破損しハブはクラック入ってました。

キャブレターフロートチャンバ取付穴が破損していた為、良品のキャブレターに洗浄、交換しました。ダイヤフラムも切れておりスロットルバルブも交換しました。

総額:18,144円

お客様よりエンジンがかからなくなったと修理のご依頼です。 点検するとバッテリーが弱く、しっかりと発電されておりません。

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