バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(652ページ目)

ゼファー400のお客様がスピードが出ないと言われ入庫されました。ご来店の時にバイクの排気の音が何故か変な音でした。とりあえずプラグを4本清掃してシリンダーの中もエアーを送りプラグを取り付けてエンジンを始動しましたが、音は変らず3気筒しかはぜてません。プラグの火花は4本ともしっかり点火ををしているので、キャブをO/Hすることにしました。O/Hの写真は写すのを忘れてました。お決まりの4連同調をとる為、バキュームテスターの出番です。お金が無いのでデジタルテスターは買えずアナログテスターでの調整です。各気筒の差はさほど違ってませんでした。微調整で済みました。キャブ車がどんどん少なくなってきて寂しい今日この頃です。

エストレヤRSのスパークプラグ交換をさせていただきました。 普段乗りに使っていただきありがとうございます!

総額:1,080円

W400のクラッチワイヤー交換をご依頼いただきました。 ツーリング中の出来事ですがロードサービスがあると安心です! クラッチワイヤー無しでの走行も可能ですが公道ということを考えるとリスキーです。

総額:1,501円

昔、義理のお母様から買ってもらったというかなり大事なGB400MkⅡをプチレストアにご入庫いただきました。 フロントフォークのアルミ部分は粉を噴いていたのでバフ掛け→ウレタンクリアパックにて施工。

総額:16,200円

ハーレーダビッドソン、ソフテイルファットボーイのカムチェーンテンショナの交換をご依頼いただきました。 中古で購入後、一度も見てない&距離が距離なので怖いしってことで部品を取り寄せて作業開始。 黒い樹脂は減らないのだろうか。

総額:9,779円

走行中のエンジンストールで入庫です。 診断の結果原因が各所にあったため お客様と相談の上、次の故障のリスクも考え 各電装品のリフレッシュを行いました。

総額:147,579円

オイル補充忘れでお客様のアドレスV100が焼き付きを起こしてしまい、シリンダーを修正しての修理を行いました。シリンダーは砥石でホーニング作業で修正し、ピストン、ピストンリングを交換させていただきました。 以後、快調に走行できるようになりました。 ついでにバッテリーも新品に交換させていただきました。

総額:44,733円

さて今日のバイクちゃんは走行距離は少ないのですが、2年ほど諸事情で乗れなくて放置していた車輌です。 ブレーキフルード、茶いろくなってますね('_')ブレンデーみたいで美味しそう。   ごくり。

総額:3,240円

PCXのブレーキフルード交換! HONDAさんのスクーターは左手のブレーキを握ると前後ブレーキが引っ張られる 「コンビブレーキ」という機能がついてます。 乗り手にはいいシステムなんですが、メンテナンス性が悪いでございます。 上半身裸くらいにはしないとやりにくいんですよねー|д゚)

総額:7,560円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日はホンダ フォルツァのメンテナンスをアップしています エンジンの不調から始まりとりあえず簡単なところからチェック プラグ交換やエアークリーナーエレメント交換でとりあえずエンジンは快適にかかりましたがこれが別問題がまだあるようで・・・・走行距離4万kmのフォルツァ・・そろそろFiやポンプの問題も出ているのかな???カーボンのたまり方が異常なのおそらくポンプ系だとは思うけど・・・・・どこまでお金をかけてくれるのかな???あとは駆動系のチェックだばさぁ〜

常連のお客様からオイル漏れ修理のご依頼があり即日入庫いただきました! 経験上、DS11のエンジンは色んな箇所からオイルが漏れますね(^_^;) 今回はテンショナーキャップからのオイル漏れ。

総額:1,080円

以前マフラー交換したCB1100。 マフラーの塗装が剥がれてきたので再塗装。 持ち込みの為実費。。。 うちで買ってれば保証内なのになー…

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