三重県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（15ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

遠方から来られた方の緊急修理！ ベルトが切れて動かなくなっちゃいました|дﾟ)ｶﾜｲｿｰ ベルトが切れると ＃エンジン動く ＃進まない ＃スクーター ＃修理 ＃どうすればいい？ ＃バイク屋さん みたいな感じです。幸い在庫があったので修理できそう！

総額：9,091円

さて今日はZOOMERのクランクシャフト交換。 他店購入車でメンテナンスもはじめてのバイクちゃんかな？直接の原因は不明ですが、クランクシャフトにフレがでてる！オイルシールを突き破ってエンジンオイルがダダ漏れちゃんです。 カートリッジ式なのでまるっと全部変えちゃうしかないです。 エンジン全解体ですから、勿論高額になります！全・全・全解体！中古の原付買えそうなくらいですよ！……え？やるの？ホントに？高いよ？…そうか、やるのか。うんうん…。やるのかあ……('_')

総額：95,856円

昭和５１年式　CB400F　セル作動不良　セルモーターOH

総額：0円

Z400FX　エンジンオイル漏れ修理　Nセンサー接触不良修理

総額：0円

お客様が他店で購入されたマジェスティー250の整備に不安をもたれてましたので、当店で整備、点検、ＥＴＣの取り付けなどをやらせていただきました。キャブレターのオーバーホール、インシュレーターの交換、スパークプラグの交換をさせていただきました。 この状態を見ると、とても納車整備をしたとは思えません。同業者を悪く言いたくありませんがもう少しきちんとしてほしいですね。 ヘッドライトバルブもＬＥＤに交換させていただきました。

総額：95,601円

走行中のエンジンストールで入庫です。 診断の結果原因が各所にあったため お客様と相談の上、次の故障のリスクも考え 各電装品のリフレッシュを行いました。

総額：147,579円

オイル補充忘れでお客様のアドレスＶ１００が焼き付きを起こしてしまい、シリンダーを修正しての修理を行いました。シリンダーは砥石でホーニング作業で修正し、ピストン、ピストンリングを交換させていただきました。 以後、快調に走行できるようになりました。 ついでにバッテリーも新品に交換させていただきました。

総額：44,733円

さて今日のバイクちゃんは走行距離は少ないのですが、2年ほど諸事情で乗れなくて放置していた車輌です。 ブレーキフルード、茶いろくなってますね('_')ブレンデーみたいで美味しそう。　　　ごくり。

総額：3,240円

PCXのブレーキフルード交換！ HONDAさんのスクーターは左手のブレーキを握ると前後ブレーキが引っ張られる 「コンビブレーキ」という機能がついてます。 乗り手にはいいシステムなんですが、メンテナンス性が悪いでございます。 上半身裸くらいにはしないとやりにくいんですよねー|дﾟ)

総額：7,560円

ゼファー４００　フロントブレーキマスターOH　ブレーキフルード交換　ブレーキキャリパー清掃

総額：0円

ちょっと古いバイクの整備です。 最近はキャブレター触れない（触らない？）バイク屋さんもあるんですって。 ある程度経験してキャブレター（以下おキャブさん）と気持ちを通わせ合える仲になる必要があるんです。

総額：12,960円

車種によって異なりますので一度ご連絡下さい。 ＊＊＊　極上中古車が続々と入荷しております。　＊＊＊ 栄モータースは、伊勢市のJR山田上口駅前の通りに有ります。 バイク初心者からバイクマニアの方まで気軽にご相談ください。 [[link;https://www.instagram.com/sakaemts/|インスタグラムもみてください|blank]] 創業60年気合い入れて頑張ってます。ヤマハ正規ディーラー、スズキ正規取扱店その他の車種も取り扱っています！ [[link;http://bike-sakaemotors.main.jp|ホームページはこちらから|blank]] ■ 国内外バイクメーカーの新車・中古車販売 ■ 修理、メンテナンス、車検いたします ■ 各種バイク部品・備品も扱っています ■ 中古バイク買取りします ■ バイク保険取り扱い きっとあなたにぴったりな愛車が見つかりますよ。一度遊びにお越しください！

総額：13,824円

FZ1の始動性が悪くなってきたのでプラグ交換のご依頼！ 実はﾌﾟﾗｸﾞ交換ってバイクの車種によって工賃や作業時間にすごく開きがでます。 FZ1もどちらかというと大変な部類かな… タンクは外さなくても実は替えれますが、エアフィルタもチェックしたいので外しちゃいいます(^_-)-☆

総額：9,504円

走行して5分もたたないうちにメーターの赤いランプが点灯するそうで。 見てみると水温警告灯が点灯！オーバーヒートだ！ 過去の経験から、こういうときはエンジンオイルをちょっと抜いて、見てみます。 白濁…というかカフェオレみたいなサラサラのオイルになっていたり、 オイルゲージを引っこ抜いてみて、異常に量が多かったりするとウォーターポンプの不良です!(^^)!

総額：18,031円

何かと不調になっているものが多いゼファーのキャブレター。新品は出ません。OHしました。ウェットブラストで仕上げました。(中は当然ブラストしません。ブラスト用の洗浄設備あります。）スロットルバルブ（バタフライバルブ）や間のパッキン類も交換しました。4気筒のキャブレストアもご相談下さい。

総額：0円

絶版バイクのキャブレター整備もご相談下さい。

総額：0円

絶版2サイクル。 エンジンのメンテナンスもご相談下さい。

総額：0円

お客様の愛車をリフレッシュいたします。２サイクルエンジンは性質上、４サイクル以上に定期的なＯＨが必要になります。壊れたら買い替えたりエンジンを載せ替えれば良かった時代もありました。当時は修理するよりも載せ替え買い替えの方が簡単で安かったのです。2サイクル車が絶版になりもう20年経ちます。載せ替えできるようなエンジンもなければ、エンジンそのものがないのです。2サイクル車の修理できる方も少なくなっています。壊れてしまうまで乗ってしまうと、修理できるものも出来なくなってしまう可能性があります。不調でも何となく乗れてしまうのが落とし穴です。修理が出来なくなれば、愛車は部品取りか鉄屑として売られてしまう運命が待っているかもしれません。現代2サイクル車は1台1台がとても希少価値があります。1台でも多く残していきたいと思います。

総額：0円

フルレストアです。エンジンのリフレッシュ、故障修理もご相談下さい。

総額：0円

お盆休み前にお預かりをしておりましたKawasaki　ZRX1100。 TMRキャブレターのセッティングのご依頼でした。 お預かりをしてすぐに試乗をさせてもらったところ、なんだか3発しか動いていないような感じ・・・ 怪しいところからチェックをしていくと、1番のプラグキャップが抜けかけていて・・・ キャップを抜いてみると、そこには水が溜まっていて・・・ なぜ、ここに水が溜まってしまったのか、いつからこの状態だったのかは分かりませんが、持ち主様も気づいていなかったのでかなりの錆が。 3発の音がしていたのは、これが原因だったと思います。 プラグを交換し、キャップも綺麗に掃除をし、取付てみると4発の音に戻りました。 本当は、キャップも交換をした方がいいのですが持ち主さまが交換できるとの事だったのでひとまずキャップは交換せず この状態で、もう一度試乗をさせてもらいました。 走れない事はないのですが、ちょっとかぶってしまうところがある感じで。 おそらく、濃いんでしょう。 まずは、MJの番手を下げて、スローを調整してみました。

総額：0円